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更新時(shí)間：2024.12.28
橋面防水層施工技術(shù)探討

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橋面防水層施工技術(shù)探討——主要介紹了徽杭高速公路用FYI橋面防水涂料作為橋面防水層的施工工藝，及在施工中遇到的問題和處理方法，并對(duì)其它類型的橋面防水層作了簡(jiǎn)要介紹。

封層及橋面防水層施工工藝

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（三）、封層及橋面防水層的施工 1．施工放樣 恢復(fù)中線，每 10～20m釘點(diǎn)樁，互通區(qū)因設(shè)計(jì)平曲線半徑小考慮加密， 點(diǎn)樁 統(tǒng)一設(shè)在下面層設(shè)計(jì)底邊線外 5～10cm處，并用白漆或白色涂料聯(lián)成連續(xù)狀虛 線，以確定熱噴瀝青灑布范圍。 2．原材料 根據(jù)業(yè)主要求，下封層采用熱噴 SBS改性瀝青封層，熱噴 SBS改性瀝青封層 的瀝青采用 SBS改性瀝青，相應(yīng)技術(shù)指標(biāo)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 （JTGF40-2004）的要求；集料采用 S14規(guī)格，其數(shù)量以不粘輪為標(biāo)準(zhǔn)，每千平 方米用量 5～8m3，噴灑 SBS改性瀝青每平方米用量 1.6～1.8kg。 3．準(zhǔn)備水穩(wěn)碎石基層 水泥穩(wěn)定碎石基層經(jīng)檢查驗(yàn)收合格， 且養(yǎng)護(hù)完成后，方具備路面下封層的施 工條件。 A．清掃 組織專門小組，采用禿頭竹掃帚，下力氣將基層表面所有雜物及松散材料 清掃路基以外，必要時(shí)鐵銑配合。 B．吹塵 組織專門人員，共計(jì) 3人，

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