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五龍峪橋面系施工方案

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解州至陌南（黃河橋頭）高速公路 K4+644.975五龍峪溝大橋 首 件 開 工 報 告 山西運城路橋有限責(zé)任公司 2011年 4 月 30日 2 五龍峪溝大橋橋面系施工方案 一、工程概況 五龍峪大橋設(shè)計為左右幅錯孔布置， 左幅和右幅上部結(jié)構(gòu)分別采 用 13×35m和 14×35m預(yù)制砼先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。 左、 右幅分別設(shè)置 4聯(lián)，左幅在 0#、3#、6#、9#、13#，右幅在 0#、3#、7#、 11#、14#設(shè)置伸縮縫。 主要工程量：Ⅰ級鋼筋： 37.963T，Ⅱ級鋼筋： 131.054T。C35 砼：863.2m3,C50鋼纖維砼： 1532.8 m3。 二、人員、機械設(shè)備、材料進場情況 （1）、組織機構(gòu) 1、管理人員 技術(shù)負責(zé)人： 董 曉 軒 施工負責(zé)人：李 軍 試驗室主任： 王 曉 玲 質(zhì)檢負責(zé)人：高 毅 2、施工人員 施 工 員： 馮 曉 輝 試 驗 員： 段二偉

橋面系施工方案 (3)

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谷竹高速公路 GZTJ-24 合同段中鐵三局二公司 橋面系施工方案 1 橋面系施工方案 一、編制依據(jù) 1、谷竹高速公路第 24 合同段合同文件 / 施工設(shè)計圖； 2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 ； 3、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 ； 4、《公路橋涵設(shè)計手冊：基本資料》 ； 5、本合同段《施工組織設(shè)計》文件。 二、編制原則 1、嚴格遵守施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標準。 2、確保實現(xiàn)業(yè)主要求的質(zhì)量、安全、工期、環(huán)境保護、文明施工、工 程創(chuàng)優(yōu)等各方面的目標。 3、認真、全面理解設(shè)計圖紙，編制施工方案具有技術(shù)先進、方案可靠、 經(jīng)濟合理、安全高效的原則。 4、科學(xué)安排施工順序，合理配置資源的原則。 三、工程概況 上部結(jié)構(gòu)左幅為 5×30m＋4×30m＋﹙30.042m＋4×30m﹚共三聯(lián) 預(yù)應(yīng)力混凝土 T型組合梁連續(xù)鋼構(gòu)。 橋面系施工主要包括永久支座安裝、梁端封錨、現(xiàn)澆端橫隔板連接、現(xiàn)澆

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