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更新時(shí)間：2025.04.12
橋面系施工方案修改

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1 橋面系冬季施工方案 1、編制依據(jù) （1）、防撞欄桿、橋面鋪裝、 T 梁濕接縫、橫隔板橋梁工程細(xì)部 通用圖。 （2）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ041—2000） （3）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG F80/1-2004) （4）、《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》 （GBJ97-87） （5）、《建筑工程冬期施工規(guī)程》 （JGJ/T 104-2011 ） 2、工程概況 該橋位于東麗區(qū)外環(huán)線 K0+920 處與鐵路津山線相交里程為 K150+256，是外環(huán)線上跨津山鐵路的一座大型的立交橋， 根據(jù)規(guī)劃要 求，在原橋兩側(cè)需各加寬 9m新橋，新舊橋之間采用上部結(jié)構(gòu)連接的 方式連接，即橋面板剛接，蓋梁、墩柱、基礎(chǔ)不連接。 橋梁全長 510m，分左右兩幅。原橋單幅寬 13.25m，中央 4m分隔 帶。橋梁加寬后單幅寬 22.25m，全寬 48.5m，雙向 10車道。 由于舊

橋面系施工方案 (2)

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橋面系施工方案 頁腳內(nèi)容 1 1.工程概況 1.1 本橋橋?qū)?34.6m = 4.05m 人行道 +13m 行車道 +0.5m 中央分隔帶 +13m 行車道 + 4.05m 人行 道，設(shè)雙向六車道。 1.2 行車道橋面鋪裝總厚度 18cm ，10cm 厚 C50 鋼纖維混凝土 +8cm 瀝青混凝土。瀝青混凝土面 層采用 3cm 細(xì)粒式瀝青混凝土 AC-10C+5cm 中粒式瀝青混凝土 AC-16C+FYT-1 型改性聚合瀝青 的組合形式。 1.3 人行道采用枕梁支承人行道板的結(jié)構(gòu)， 其組合形式為：枕梁（防水層）+8cm 厚人行道板 + 2cm 厚 M7.5 砂漿墊層 +1cm 厚大理石面磚。 1.4 人行道欄桿采用δ12mm 鋼板立柱 + 碳素鋼復(fù)合管組成的金屬欄桿。 1.5 中央分隔帶為 50×30 cm 基礎(chǔ)+梁式護(hù)欄形式。 1.6 伸縮縫在主拱兩肋間橫梁、 10#、14 #、19#、

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