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更新時(shí)間：2025.05.10
鉗盤式制動(dòng)器設(shè)計(jì)

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畢業(yè)設(shè)計(jì)浮鉗盤式制動(dòng)器

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原始數(shù)據(jù) : 整車質(zhì)量：空載： 1550kg；滿載： 2000kg 質(zhì)心位置： a=L1=1.35m；b=L2=1.25m 質(zhì)心高度：空載： hg=0.95m；滿載： hg=0.85m 軸 距：L=2.6m 輪 距 : L 0 =1.8m 最高車速： 160km/h 車輪工作半徑： 370mm 輪轂直徑： 140mm 輪缸直徑： 54mm 輪 胎：195/60R14 85H 1.同步附著系數(shù)的分析 (1) 當(dāng) 0時(shí)：制動(dòng)時(shí)總是前輪先抱死，這是一種穩(wěn)定工況，但喪失了轉(zhuǎn)向 能力； (2) 當(dāng) 0時(shí)：制動(dòng)時(shí)總是后輪先抱死，這時(shí)容易發(fā)生后軸側(cè)滑而使汽車失去 方向穩(wěn)定性； (3) 當(dāng) 0時(shí)：制動(dòng)時(shí)汽車前、后輪同時(shí)抱死，是一種穩(wěn)定工況，但也喪失了 轉(zhuǎn)向能力。 分析表明，汽車在同步附著系數(shù)為 0的路面上制動(dòng) (前、后車輪同時(shí)抱死 )時(shí)， 其制動(dòng)減速度為 gqgdt du 0 ，即

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