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更新時(shí)間:2025.04.12
全射流縱向通風(fēng)在廣州洲頭咀珠江隧道中的應(yīng)用

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洲頭咀隧道位于廣州市珠江主航道上,總長(zhǎng)1530m,本文結(jié)合工程的實(shí)際情況,對(duì)隧道的通風(fēng)方式按全射流縱向通風(fēng)方案、射流風(fēng)機(jī)+洞口風(fēng)道式排風(fēng)型縱向通風(fēng)方案、送風(fēng)型半橫向式通風(fēng)方案進(jìn)行了定量和定性比較,并綜合考慮技術(shù)、投資和運(yùn)營(yíng)多方面因素確定采用全射流縱向通風(fēng)方式。

公路隧道縱向通風(fēng)系統(tǒng)射流風(fēng)機(jī)選型計(jì)算

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為滿(mǎn)足公路隧道通風(fēng)降噪的需要 ,提出了射流風(fēng)機(jī)推力影響因素及其選用要求。在計(jì)算隧道中總推力的前提下確定出射流風(fēng)機(jī)的推力。并確定所用風(fēng)機(jī)的數(shù)量。

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