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更新時(shí)間：2025.05.17
鐵路橡膠道口板,鐵路橡膠道口板性能特點(diǎn)

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鐵路橡膠道口板，鐵路橡膠道口板特點(diǎn) 鐵路橡膠道口板是用于公路鐵路 ,平面交叉道口鋪面的專用產(chǎn)品 ,它是 以橡膠為主要原料 ,科學(xué)配方 ,采用高科技的生產(chǎn)技術(shù) ,精心研制而成。 橡膠道口板符合鐵路提速及環(huán)保要求 ,使用它可提高機(jī)動(dòng)車輛的運(yùn)輸 能力。 鐵路橡膠道口板的生產(chǎn)推廣， 徹底改變了鐵路、 公路平交道口長(zhǎng)期所 采用的瀝青、石板、鋼板等陳舊落后的鋪設(shè)物，一舉改變了道口凹凸 不平、事故多發(fā)、維修頻繁的落后狀態(tài)，經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)多處道口的鋪設(shè)， 其事實(shí)美觀的環(huán)保性、 安裝快捷的實(shí)用性、 牢固堅(jiān)實(shí)的安全性日漸凸 現(xiàn)。耐壓，耐磨，安裝方便，與路面接觸牢固，車輛通過(guò)無(wú)撞擊感和 噪音，安全性好采用橡膠特殊配制與鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院聯(lián)合研制采用 高新技術(shù)，先進(jìn)工藝和檢測(cè)手段， 產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先水 平。Luyigs03 鐵路橡膠道口板的特點(diǎn)： 1、減震性、防老化性、耐磨性、穩(wěn)固性、抗高低溫性較強(qiáng)，由于本

橡膠道口板鋪設(shè)施工

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橡膠道口板鋪設(shè)施工 一、施工工藝 道口在動(dòng)車庫(kù)交通主要道路和既有鐵路上， 因此在施工時(shí)需要與 設(shè)備管理單位、設(shè)備使用單位等部門聯(lián)系。具體施工工藝如下： ①、清理枕頭枕盒內(nèi)道碴：在清理道碴時(shí)，只允許清理深度到枕 底。做到清理徹底，嚴(yán)禁清理過(guò)深。 ②、方正軌枕：劃好軌枕間隔為 0.545 米，在方正時(shí)，從道口中 心向兩側(cè)方正， 軌枕方正時(shí)逐根進(jìn)行， 嚴(yán)禁同時(shí)松動(dòng)兩根及兩根以上 軌枕扣件，方正后及時(shí)上緊扣件，并回填道碴搗實(shí)。作業(yè)時(shí)用方枕器 作業(yè)。 ③、增加軌枕：按軌枕間隔方正軌枕在一定范圍時(shí)， 需增鋪軌枕， 事先將要增加軌枕的位置標(biāo)明， 并做好抽換的準(zhǔn)備工作， 軌枕扣件予 先放到位，以便方正軌枕到位時(shí)鋪設(shè)。 ④、回填道碴：軌枕方正完成后，檢查軌枕位置和扣件達(dá)到標(biāo)準(zhǔn) 要求后，按鋪設(shè)道口板的要求，回填道碴并夯實(shí)和平整。 ⑤、橡膠道口板鋪設(shè)：道口板鋪設(shè)時(shí)，從道口中心向兩側(cè)逐塊鋪 設(shè)，先內(nèi)后外作業(yè)，道口

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