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更新時(shí)間:2025.05.17
淺談地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程

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本文通過(guò)筆者對(duì)自身從事地鐵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)并結(jié)合相關(guān)資料,對(duì)明挖地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要流程及各s設(shè)計(jì)過(guò)程中需要著重注意的問(wèn)題做一簡(jiǎn)要論述。

分離島式地鐵車(chē)站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工

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分離島式地鐵車(chē)站是一種新型結(jié)構(gòu)型式。在分析分離島式車(chē)站結(jié)構(gòu)型式和特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合北京地鐵10號(hào)線(xiàn)光華路站的實(shí)例,介紹了此類(lèi)車(chē)站設(shè)計(jì)施工中的難點(diǎn)。該站中洞采用洞樁法施工,兩側(cè)洞采用中隔壁法施工。介紹了中洞的施工步序與相應(yīng)的工程措施,以及結(jié)構(gòu)側(cè)向開(kāi)口施工風(fēng)險(xiǎn)的控制、合理組織主體群洞結(jié)構(gòu)的施工、橫撐及其預(yù)加力的設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)。

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