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更新時間：2025.05.31
20#橋臺背墻鋼筋構(gòu)造圖

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廈成高速公路漳州段 施工技術(shù)交底 施工單位：中鐵一局集團(tuán)有限公司 合同號： A4 合同段 工程名稱 龍津溪大橋 交底日期 交底項(xiàng)目 20#橋臺背墻鋼筋構(gòu)造圖 交底編號 內(nèi)容： 龍津溪大橋變更后 20#橋臺背墻鋼筋構(gòu)造圖， 請你施工隊(duì)嚴(yán)格按照圖紙施工， 如有疑 問請及時與項(xiàng)目部有關(guān)人員聯(lián)系。后附 2張背墻構(gòu)造圖紙。 交底人 復(fù)核人 接受人 日 期

淺談橋臺肋板施工中模板加固問題

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脹模跑模即由于混凝土澆注過程中加固薄弱的部分模板變形錯位,從而導(dǎo)致混凝土大量泄漏的現(xiàn)象,是混凝土工程中常見的質(zhì)量通病,它使混凝土構(gòu)件截面尺寸增大、外形不規(guī)整、表面不密實(shí),嚴(yán)重者需進(jìn)行剔鑿,影響混凝土的外觀質(zhì)量。本文從肋板的混凝土施工實(shí)踐出發(fā),討論了模板加固時應(yīng)注意的幾個問題。

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