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新建線路和舊線改造中不乏中小橋。其橋臺(tái)推薦采用沙發(fā)型。該型橋臺(tái)結(jié)構(gòu)簡單,施工方便且可不受水平力作用。但現(xiàn)行計(jì)算中多不計(jì)及橋臺(tái)與填土的共同作用,設(shè)計(jì)依靠經(jīng)驗(yàn)。對(duì)影響橋臺(tái)穩(wěn)定性的諸多因素進(jìn)行了理論研究,
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新建 XX至 XX鐵路 **** 標(biāo)段 **** 大橋墩臺(tái)施工專項(xiàng)方案 中國 XXX建設(shè)集團(tuán) XX工程有限公司 1 第一章 編制依據(jù) 1.1 編制依據(jù) 1、新建 **鐵路 **** 標(biāo)段施工總價(jià)承包招、 投標(biāo)文件、補(bǔ)遺(答疑)書、 工程量清單等。 2、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南( TZ213-2005)》(2005.9.22 實(shí)施)。 3、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)[ 2005] 160號(hào))》(2005.9.17 實(shí)施)。 4、《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程( TB 10301-2009)》 (2009.9.24 實(shí)施)。 5、《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程( TB 10303-2009)》(2009.09.24 實(shí)施)。 6、**鐵路建設(shè) “六位一體”管理制度體系。 7、**** 大橋設(shè)計(jì)圖紙。 1.2 編制目的 為保證 **** 大橋墩臺(tái)施工在
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