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本文針對目前城市公交線路站牌標識指示信息量少,內容單一,無法反映實際公交線路縱橫交錯的網(wǎng)絡化特點,無法發(fā)揮站牌公共服務信息充分有效作用的問題,在不改變原有站牌信息版面風格,保持標識指示簡明前提下,提出了公交站牌標識指示信息的改進設計方法。該方法使公交站牌標識指示信息容量與內涵得到深化,為不同需求的乘車人提供直觀、方便的公交線路服務信息,有利于改善城市整體人流的有序、順暢流動,提高城市交通的整體效率。
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針對當前智能公交系統(tǒng)中電子站牌缺少車內擁擠程度顯示的問題,設計全新的圖形化公交站牌,提出一種基于超聲波技術的擁擠程度檢測方法。結合超聲波測距、全球定位系統(tǒng)和通用分組無線服務技術改進傳統(tǒng)車載終端,通過超聲波測距確定各個超聲波傳感器下是否有乘客站立,對檢測到乘客站立的傳感器數(shù)量進行統(tǒng)計,以此推斷車內的擁擠程度。設計開發(fā)圖形化公交站牌,實現(xiàn)擁擠程度實時檢測、行車路線實時標注和到站距離預測等功能。實驗數(shù)據(jù)表明,該系統(tǒng)可靠性高,能準確反映車內擁擠程度,直觀顯示車輛位置,準確預測到站距離,滿足智能公交系統(tǒng)的要求。
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