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更新時(shí)間:2024.12.28
人工回灌控制基坑工程地面沉降的數(shù)值模擬

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人工回灌是控制基坑降水工程引起地面沉降的有效手段,本文以上海地鐵2、4、9號(hào)3條地鐵線所圍區(qū)域盛大基坑降水為例,探討基坑降水地下水回灌控制地面沉降的作用機(jī)理,并基于下負(fù)荷面劍橋理論,建立水-土耦合的地面沉降數(shù)學(xué)模型,預(yù)測(cè)基于人工回灌的深基坑工程地面沉降,與實(shí)測(cè)地面沉降數(shù)據(jù)對(duì)比,得到比較符合實(shí)際的數(shù)值模擬結(jié)果,真實(shí)地反映了基坑開挖、支撐和降水共同作用下的地面沉降,值得基坑降水回灌工程推廣。

深基坑開挖中人工回灌井的應(yīng)用研究

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深基坑開挖中人工回灌井的應(yīng)用研究——介紹了目前常用的人工回灌的基本方式、效果,對(duì)砂溝回灌、井點(diǎn)回灌的計(jì)算方法及施工原則作了探討,闡述了回灌井點(diǎn)的施工要求,并對(duì)其效果作了分析,以供類似工程的設(shè)計(jì)參考。   

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