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人工挖孔樁抽芯檢測(cè)合同——甲方: ________________________ 乙方: ________________________ 根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定,甲方委托乙方對(duì) 人工挖孔樁進(jìn)行抽芯檢測(cè),經(jīng)協(xié)商一致,簽訂本合同。 一、甲方委托乙方對(duì) ...
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專業(yè)技術(shù)論文 人 工 挖 孔 樁 混 凝 土 離 析 探 討 人工挖孔樁混凝土離析探討 一、 工程概況 江西省泰和至贛州段高速公路 C4-2 合同段有棚下特大橋、木得 仙大橋兩大構(gòu)造物歸橋梁隊(duì)施工。兩座橋梁路面寬度均為 26.00 米, 按上、下行分離的雙幅獨(dú)立橋設(shè)計(jì)。上部結(jié)構(gòu)為: 40 米預(yù)應(yīng)力 T 梁 先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu);下部結(jié)構(gòu)為:兩柱式橋墩,橋臺(tái)為柱式臺(tái);基礎(chǔ) 為:砼灌注樁基礎(chǔ)。 二、 樁基概況 樁基直徑為 Φ2.0 米,設(shè)計(jì)強(qiáng)度為 C25。棚下特大橋共有 14 排墩 位,木得仙共有 6 排墩位,每排墩位有 4 根樁基,則兩橋合計(jì)共有 80 根樁基。由于分包隊(duì)伍只有兩臺(tái)鉆機(jī),后因工期緊迫,而設(shè)備投 入有限,于是采用人工挖孔灌注。 兩橋所處位置的地質(zhì)特點(diǎn)復(fù)雜多變,孤石、夾層存在較多,平均 設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)均達(dá)到 37 米,設(shè)計(jì)單位代表到現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)考查后提出了原則: 隨著地質(zhì)變化樁尖嵌巖至少應(yīng)按
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