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人工挖孔樁與旋挖鉆孔樁比較 一、 人工挖孔樁 人工挖孔樁是指用人力或者小型電動工具開挖樁基坑土石方, 現(xiàn) 場澆筑的鋼筋混凝土端承樁。 人工挖孔樁優(yōu)點: 人工開挖成孔混凝土灌注樁施工具有施工操作工藝簡單、 施工方 便、不需要大型機械設備,可同時進行多樁施工,單樁承載力高,可 直接檢查樁外形尺寸和直接確認樁地質(zhì)情況、 受力性能可靠,抗震能 力強,施工質(zhì)量容易保證等優(yōu)勢,應用較為普遍。 較旋挖樁成本價便宜, 每立方(含人工挖孔及鋼筋籠焊接等材料 加工及澆搗混凝土人工費用) 200元-230元。 人工挖孔樁缺點: 挖孔過程勞動強度大、 單樁施工速度較慢、 施工中的安全隱患也 非常突出。必須采取井下作業(yè),人身安全問題極為嚴峻,存在許多不 安全的因素及隱患, 施工安全管理難度較大。 同時還需要降水增加費 用、受天氣影響明顯。 遇地下水較高時抽水對周邊建筑物的影響比較 大。 二、旋挖樁 通過底部帶有活門
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人工挖孔樁一定要靜載試驗嗎? 按“建筑地基 基礎工程 施工質(zhì)量驗收規(guī)范 ”和“建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范 ”,大直徑人工挖孔樁 也必須抽取一定比例 (根數(shù))進行靜 荷載 試驗,以之作為驗收依據(jù)。許多設計單位在樁基工 程施工圖上也是這樣要求的。 但是,對于較短的(例如 10m 左右)挖孔樁,這樣要求是否合理和必要?筆者以為值得商 榷。 由于人工挖孔樁的施工工藝特點,它的直徑不可能小于 800mm,而樁長一般不大于 15m~20m. 事實上,筆者近年接觸過的一些采用挖孔樁的工程設計,都是穿過表層近期人工 填土,把樁端落在坡 -殘積土或 風化巖層上,樁長一般不超過 12m. 而為了充分利用樁身強度, 往往設計成一柱一樁( 剪力墻 下則用多樁聯(lián)合承臺) ,其單樁豎向承載力一般在 5000~10000kN. 這種情況下,為了進行靜 荷載試驗,成樁后至少要耽擱 30~40 天(含砼養(yǎng)護 期),才能繼續(xù)施工上