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高速公路 NO.1標(biāo)段 涵洞工程質(zhì)量保證措施 局集團(tuán)有限公司 高速公路 NO.1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2010年 9 月 15日 涵洞工程質(zhì)量保證措施 1、基坑開(kāi)挖質(zhì)量控制 基坑開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖, 人工輔助清理, 基坑開(kāi)挖后的斷面要 求平順,同時(shí)保證基坑底土無(wú)明顯擾動(dòng)現(xiàn)象,坑壁無(wú)松散土或坑洞。 機(jī)械挖土預(yù)留 30cm厚度,采用人工挖除至設(shè)計(jì)基礎(chǔ)底部標(biāo)高 , 基坑 在開(kāi)挖過(guò)程中嚴(yán)禁超挖?;拥酌嫠闹苊窟叿艑?1m,作為施工面,放 坡的坡度根據(jù)地質(zhì)情況來(lái)確定。 開(kāi)挖基坑如有滲水時(shí), 沿坑底四周基 礎(chǔ)范圍以外挖排水溝和集水坑, 使坑壁滲水沿四周排水溝匯合于集水 坑,然后用水泵排出基坑外,使基坑中間挖土部分處于干燥狀態(tài),當(dāng) 挖至接近基坑設(shè)計(jì)底面時(shí), 可反復(fù)加深排水溝和集水坑, 經(jīng)常保持坑 底和水溝底有一定的高差,達(dá)到排水通暢,使坑底始終干燥狀態(tài)。基 坑開(kāi)挖的棄土應(yīng)運(yùn)至設(shè)計(jì)指定的棄土場(chǎng)集中堆放。 基坑開(kāi)挖
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本文對(duì)大慶油田徐家圍子固井工作中采用的尾管固井工藝和雙級(jí)注水泥工藝的局限性及其在施工中存在的風(fēng)險(xiǎn)性進(jìn)行敘述,指出了存在的問(wèn)題并提出相應(yīng)的解決辦法.深井氣井固井技術(shù)的下一步發(fā)展方向和效果進(jìn)行了分析.提出了針對(duì)深井高溫、高壓以及封固段長(zhǎng)等難點(diǎn)問(wèn)題采取合理的固井工藝,從提高固井工具性能和水泥漿體系性能來(lái)保證深井固井質(zhì)量,為解決徐家圍子深層氣井固井施工中存在的問(wèn)題提出可行方法
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