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更新時(shí)間:2025.01.04
關(guān)于鋼吊車梁撓度容許值的探討

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GB50017-2003《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》修訂了吊車梁撓度計(jì)算方法及其規(guī)定的容許撓度限值。從正常使用極限狀態(tài)的概念出發(fā),同時(shí)參考各國規(guī)范的相關(guān)規(guī)定,說明GB50017-2003規(guī)定的吊車梁撓度驗(yàn)算采用按起重量最大的一臺吊車進(jìn)行計(jì)算的方法符合正常使用極限狀態(tài)的概念。其次,結(jié)合工程實(shí)例對新舊規(guī)范吊車梁容許撓度驗(yàn)算方法進(jìn)行計(jì)算,同時(shí)分析吊車梁經(jīng)濟(jì)高度和容許撓度的關(guān)系,結(jié)果表明GBJ17-88《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》的容許撓度取值符合經(jīng)濟(jì)性要求,而GB50017-2003的取值偏于保守。最后,提出鋼吊車梁容許撓度建議值,可供規(guī)范修訂參考。

《建筑工程容許振動標(biāo)準(zhǔn)》解讀

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隨著中國建筑行業(yè)的迅速發(fā)展,各類復(fù)雜和高精度的建設(shè)項(xiàng)目不斷涌現(xiàn)。為了應(yīng)對由此帶來的挑戰(zhàn),確保建筑工程的安全性、可靠性和舒適性,中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布了《建筑工程容許振動標(biāo)準(zhǔn)》(征求意見稿)。

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