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介紹了容災(zāi)的基本理論以及容災(zāi)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù),給出了城市軌道交通系統(tǒng)中容災(zāi)體系的建設(shè)方案,詳細(xì)描述了數(shù)據(jù)級(jí)容災(zāi)的實(shí)現(xiàn)方法,實(shí)踐證明,容災(zāi)系統(tǒng)的建立提高了系統(tǒng)的健壯性和可用性,增強(qiáng)了系統(tǒng)抵御突發(fā)性災(zāi)難的能力。
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深入認(rèn)識(shí)醫(yī)院信息系統(tǒng)的重要性,加強(qiáng)對(duì)醫(yī)院信息系統(tǒng)的保護(hù)。了解容災(zāi)與備份關(guān)系、容災(zāi)的雙機(jī)雙柜群集技術(shù)的應(yīng)用。利用馬爾可夫模型綜合多種失效模式對(duì)雙機(jī)容災(zāi)熱備結(jié)構(gòu)的可靠性和安全性進(jìn)行分析,從而加入雙核技術(shù)的應(yīng)用,真正意義上達(dá)到容災(zāi)。
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