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軋鋼廠一車間至連軋廠軟化水系統(tǒng)改造施工方案 1編制依據(jù) 2工程概況 2.1工程名稱:軋鋼廠一車間至連軋廠軟化水系統(tǒng)改造 2.2工程地點:軋鋼廠一車間軟水房至連軋廠軟水房 2.3建設單位:軋鋼廠 2.4設計單位:軋鋼廠設備科 2.5工程主要內(nèi)容 軟化水系統(tǒng)的舊設備拆除及新設備安裝, 管道架設,試壓及調(diào)試見附 表 2.6竣工日期 3施工部署 3.1項目組織機構 根據(jù)《建設工程項目管理規(guī)范》的規(guī)定,我公司將組建本項目經(jīng) 理部,同時,項目管理層全權組織施工。 對該工程的工期質(zhì)量、 安全、 技術、本文明施工等統(tǒng)一進行高效率,有計劃地組織協(xié)調(diào)與管理。我 公司通過不定期地檢查和各職能部門的反饋, 對項目部的良好運作進 行有效監(jiān)督,并及時防止不良狀況的發(fā)生。 項目部有項目經(jīng)理、副經(jīng)理、工程師和專業(yè)技術人員組成。 項目的勞務層由安裝隊組成。 項目部組織機構圖見附圖 -1 3.1.1項目組織管理機構及職能
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煤礦井下噴霧降塵、乳化油配制等都需要優(yōu)質(zhì)的水源,如果水質(zhì)懸浮物含量、礦化度高,會導致用水系統(tǒng)結垢、腐蝕嚴重,堵塞噴頭,降低乳化液性能,加劇結合面的磨損等一系列問題,同時增加現(xiàn)場維護量、提高檢修頻率和運行成本,不利于安全、高效生產(chǎn)。此系統(tǒng)是一種新型煤礦井下局部軟化水工藝,分為減壓、過濾、軟化、水箱分體式箱體設計,布置在礦用平板車上,箱體間用高壓膠管快接頭連接,可以根據(jù)礦井下工作場所合理布局。整套系統(tǒng)采用水力驅(qū)動,無電氣設備,安全可靠。
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