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更新時(shí)間：2025.04.26
估算指標(biāo)的編制

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一、基礎(chǔ)資料的調(diào)查、搜集 （一）基礎(chǔ)資料的調(diào)查內(nèi)容和要求 1. 資料來(lái)源應(yīng)以與指標(biāo)編制內(nèi)容有關(guān)的已經(jīng)建成的建設(shè)項(xiàng)目的竣工資料、 決算資料或正 在建設(shè)的建設(shè)項(xiàng)目的工程設(shè)計(jì)圖紙資料、 施工資料、 概預(yù)算資料， 特別是高等級(jí)公路和特大 型橋梁項(xiàng)目的資料。 2. 建設(shè)項(xiàng)目的選擇應(yīng)具有一定的代表性。 所選定的建設(shè)項(xiàng)目能充分體現(xiàn)本地區(qū)公路建設(shè) 的實(shí)際情況。 3. 調(diào)查資料應(yīng)以一個(gè)完整的建設(shè)項(xiàng)目為調(diào)查對(duì)象：路線工程或獨(dú)立大 （中）橋工程。 （二）基礎(chǔ)資料的調(diào)查方法 基礎(chǔ)資料的調(diào)查方法一般有兩種： 一是抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員組成專門(mén)的調(diào)查小組進(jìn)行 重點(diǎn)工程的專題資料收集或?qū)ｍ?xiàng)查定；另外一種是普遍收集資料，在已確定的編制范圍內(nèi)， 采取用表格化的方法， 以主要的統(tǒng)計(jì)資料為主， 注明所需要的資料內(nèi)容， 填表要求和時(shí)間范 圍。其優(yōu)點(diǎn)是統(tǒng)一表格，以便更好地整理資料，并具有廣泛性和全面性。 在公

估算指標(biāo)說(shuō)明重點(diǎn)

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第一章 路 基 工 程 說(shuō) 明 本章包括路基土方，路基石方，粉煤灰路堤，排水與防護(hù)，其他路基防護(hù)、軟基 處理等項(xiàng)目。 1.土石方體積的計(jì)算 除指標(biāo)另有說(shuō)明者外，土方挖方按天然密實(shí)路基體積計(jì)算，填方按壓（夯）實(shí)后 的體積計(jì)算；開(kāi)炸石方按天然密實(shí)體積計(jì)算。 2.下列數(shù)量應(yīng)由施工組織設(shè)計(jì)提出，并入路基填方數(shù)量?jī)?nèi)計(jì)算； （1）清除表土或零填方地段的基底壓實(shí)、耕地填方前夯（壓）實(shí)，回填至原地 面標(biāo)高所需的土、石方數(shù)量。 （2）因路基沉陷需增加填筑的土、石方數(shù)量。 （3）為保證路基邊緣的壓實(shí)度必須加寬填筑實(shí)，所需的土、石方數(shù)量。 3．挖土方指標(biāo)已綜合伐樹(shù)、挖根、砍挖灌木林、路基零星工程等工作。 4．自卸汽車運(yùn)輸路基土、石方指標(biāo)僅適用于平均運(yùn)距在 15km以內(nèi)的土、石方運(yùn) 輸，當(dāng)平均運(yùn)距超過(guò) 15km時(shí)，應(yīng)按社會(huì)運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定計(jì)算。 當(dāng)運(yùn)距超過(guò)第一個(gè)指標(biāo)運(yùn)距單位時(shí)，其運(yùn)距尾數(shù)不足一個(gè)增運(yùn)指標(biāo)單位的半數(shù)時(shí)

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