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SBR改性乳化瀝青在粘層中的作用

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26 公 路 與 汽 運(yùn) 第 6期 Highw ays & A utomotive A pplications2001 年 12月 文章編號(hào) :1671 -2668 (2001) 06 -0026 -02 SBR 改性乳化瀝青在粘層中的作用 林惠瑜 (廣州市公路工程公司 ,廣東廣州 510075) 結(jié)構(gòu)承載力和耐久性 ,瀝青混合料面層與其 它相鄰結(jié)構(gòu)層層間處理技術(shù)也越來(lái)越引起人 們的廣泛重視。 了使高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu)體系具有良好的 隨著我國(guó)高速公路的發(fā)展 ,將會(huì)有越來(lái)層間界面 )。如果層間界面存在抗剪強(qiáng)度不 越多的高速公路采用瀝青路面結(jié)構(gòu)。近些足的薄弱環(huán)節(jié) ,就會(huì)使面層在粘合面上發(fā)生 剪切位移 ,嚴(yán)重時(shí)形成擁包、開裂和車轍等早 摘 要 :說(shuō)明了加強(qiáng)瀝青路面結(jié)構(gòu)層間粘結(jié)的重要性 ,經(jīng)試驗(yàn)證明 ,SBR 復(fù)合 改性乳化瀝青用作粘層油的路用性能優(yōu)于普通乳化瀝青和熱瀝青。 年,為了謀求更高

SBR改性乳化瀝青性能影響因素分析

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針對(duì)微表處用改性乳化瀝青的性能影響因素進(jìn)行研究。結(jié)果表明:皂液pH值影響乳化劑的溶解和分散效果,對(duì)應(yīng)條件的最佳pH為2.0;穩(wěn)定劑能夠增強(qiáng)瀝青的流動(dòng)性和儲(chǔ)存穩(wěn)定性,最佳摻量為0.2%;隨著乳化劑摻量的增加,瀝青標(biāo)準(zhǔn)黏度逐漸降低,摻量為2.0%時(shí)的黏韌性和韌性最大;國(guó)產(chǎn)SBR膠乳改性劑最佳摻量為2.5%~3.0%。

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