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詳細介紹了昆明掌鳩河引水供水工程廠口隧洞檢修支洞主洞穿越坍方區(qū)及斷層帶的施工方案,內(nèi)容包括坍方冒頂情況描述、地表陷穴處理、洞內(nèi)坍方體處理和穿越坍方區(qū)施工步驟與技術(shù)措施。施工實踐表明,所介紹的施工方案合理可行,效果良好。
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西鐵車 2號隧道穿越斷裂帶專項施工方案 一、工程概況 西鐵車 2號隧道位于山東省萊蕪市西鐵車村東南至沂源縣小張莊村, 隧道穿越碌碡陡坡及山間河谷區(qū)。隧道里程 DK1076+119~DK1083+970, 全長 7851km,進、出口線路設(shè)計路肩標高分別為 312.205m、351.968m, 洞身最大埋深約 234m,最小埋深約 27m,隧道內(nèi)為單面坡, 分別為 5.0‰ 的上坡( 531m)和 5.1‰的上坡( 6200m)、4.9‰的上坡( 1120m)。在 DK1080+356處設(shè)置一座 613m長斜井,斜井進入正洞后雙方向施工, 斜井 為雙車道斜井,采用無軌運輸方式出碴。隧道進口段 377.54m位于 R=4000m 的曲線上,隧道出口段 1086.24m位于 R=3500的曲線上,其余段落位于 直線上。隧道穿越低山丘陵區(qū),沖溝發(fā)育,地面高程 296m~565m之間, 相對高差最大
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