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更新時間：2025.04.13
隧道洞口施工方案

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甬 臺 溫 鐵 路 第 三 標(biāo) 段 龍門山隧道進洞方案 中鐵四局集團甬臺溫鐵路工程指揮部第三經(jīng)理部 二 00五年十二月二十五日 龍門山隧道進洞方案 一、 工程概況 龍門山隧道里程為 DK218+585~DK220+589，全長 2004m， V 級圍巖 201m，IV 級圍巖 40m，III 級圍巖 608m，II 級圍巖 1155m。 其中，龍門山進口 V 級圍巖為 75m，出口 V 級圍巖 74m， DK219+815~DK219+867 中間段 52m為斷層破碎帶，屬于 V 級圍巖 范圍。龍門山出口 DK218+585~DK218+660 段 75m范圍內(nèi)屬于丘陵 斜坡，坡表為粉質(zhì)黏土夾碎石塊及少量滾石，呈褐色，硬塑，覆土厚 度為 14m，下伏碎屑、晶屑劉紋質(zhì)凝灰?guī)r，灰紫色，強風(fēng)化，節(jié)理較 發(fā)育，設(shè)計采用的施工發(fā)法為雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。龍門山隧道出口 DK220+515~DK220+589

官子溝隧道洞口施工方案

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中鐵二十五局贛龍鐵路工程指揮部 官子溝隧道洞口施工方案 中國中鐵隧道集團 - 1 - 官子溝隧道洞口施工方案 一、工程概況 龍華山隧道為單洞雙線， 總長 725m，洞身圍巖級別為Ⅴ級； 本隧道位 于呂梁山西坡黃土高原梁峁區(qū)，溝壑縱橫，植被稀疏，地形起伏較大，隧 道進出口均為黃土覆蓋。 隧道起訖里程為 DK261+365～DK262+090，進口明 洞為 5米，出口無明洞。 二、進出口地質(zhì)情況 進口 DK261+370～DK261+476段頂部及邊墻為老黃土，底部為呈壓密 結(jié)構(gòu)的粗圓礫土；出口 DK262+090～DK261+948段洞頂邊墻及基底均為呈 壓密結(jié)構(gòu)的粗圓礫土。 三、洞口施工方案 1、進洞前準備工作 進洞前準備工作主要為施工便道、水、電、管路和管線的拉通，施工 場地、生活設(shè)施等臨建的布設(shè)。 施工便道，場地等臨建工作遵循因地制宜， 不破壞原地形地貌及不造成人為擾動、偏壓的原則進

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