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隧道管棚施工方案

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1 郴寧高速公路第八合同段 羊角腦隧道大管棚施工方案 中鐵十三局郴寧項(xiàng)目經(jīng)理部 （2008 年 12月 1 日） 一、工程概況 郴寧高速 08標(biāo)羊角腦隧道進(jìn)洞口段地勢(shì)低緩， 所處圍巖自穩(wěn)能 力差，層間裂隙發(fā)育，處于碎石土及全風(fēng)化砂巖段落。雨水季節(jié)上 部會(huì)有地表水滲漏。殘坡積層厚度大，土體中孤石及風(fēng)化殘留體普 遍發(fā)育，軟弱不均，土體結(jié)構(gòu)性強(qiáng)，易受擾動(dòng)破壞。 針對(duì)洞口地質(zhì)條件較差，且為 S5a（淺埋ⅴ類圍巖），相對(duì)埋置 深度較淺，不易成洞，設(shè)計(jì)要求施工時(shí)首先施工大管棚，以保證成 洞面開挖的穩(wěn)定和安全。設(shè)計(jì)時(shí)在 S5a類圍巖段落設(shè)計(jì)有大管棚， 長(zhǎng)度分別為左線進(jìn)口 40m（ ZK151+170~210）；右線進(jìn)口 35m （YK151+160~195）；左線出口 30m（ZK154+035~065）；右線出口 24m（YK153+981~YK154+005）。 二、管棚施工參數(shù)： 1 、鋼

隧道管棚施工方案 (2)

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超前管棚及套拱施工方案 一、 工程概述 東馬各莊隧道進(jìn)口位于淶水縣九龍鎮(zhèn)東馬各莊村， 本標(biāo)段有隧道一座， 為上、下 行分離的四車道高速公路隧道， 分左右兩線。 左線起訖里程樁號(hào)為： ZK83+157～ ZK84+370，長(zhǎng) 1213米。(現(xiàn)已變更為 ZK83+166.3-ZK84+370，長(zhǎng) 1203.7) 。右線 起訖里程樁號(hào)為： YK83＋164～YK84＋381，長(zhǎng) 1217米。開挖斷面尺寸約為：寬 ×高=14.902×11.2m，左右兩線按小間距隧道要求控制，隧道主要以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ 級(jí)圍巖為主，Ⅴ級(jí)圍巖分布在洞口，約長(zhǎng) 76米。 超前管棚及套拱主要工程數(shù)量表 材 料 單 位 φ × 孔口管 混凝土 φ × 有孔鋼花管 長(zhǎng)管棚 長(zhǎng)管棚注漿 內(nèi)套φ × 鋼管 φ × 無(wú)孔鋼管 水玻璃（ 波美度） 號(hào)水泥 工字鋼 套 拱 3 鋼筋 鋼筋 φ 鋼筋網(wǎng)片 二、 施工準(zhǔn)備情況 1、生產(chǎn)與生活臨建

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