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盾構(gòu)穿越礦山法隧道施工工法——以盾構(gòu)隧道施工中遭遇高強(qiáng)度巖脈為例,提出了一種盾構(gòu)穿越礦山法隧道的特殊施工方法,介紹了該施工方法,關(guān)鍵技術(shù)及需注意的控制點(diǎn),從而為盾構(gòu)法隧道施工積累了相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
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盾構(gòu)空推過暗挖法隧道施工工法 摘 要: 通過工程實(shí)踐,從施工方面詳細(xì)介紹了深圳地鐵二期工 程盾構(gòu)空推過暗挖法隧道施工技術(shù),明確了該施工方法的適用范圍, 詳細(xì)總結(jié)了該工法的原理、 主要施工工藝及質(zhì)量控制要點(diǎn), 對(duì)今后類 似條件下的盾構(gòu)空推過暗挖法隧道施工有很好的參考作用。 關(guān)鍵詞 : 地鐵,盾構(gòu),空推,施工工法 1 適用范圍 本施工工法適用于土壓平衡盾構(gòu)機(jī)空推通過暗挖法隧道施工。 2 工法原理 首先對(duì)硬巖段和極硬巖段采用礦山法開挖,進(jìn)行初期支護(hù) ;然后 對(duì)盾構(gòu)與暗挖段分界端頭墻進(jìn)行處理, 同時(shí)在已進(jìn)行初期支護(hù)的暗挖 段施工混凝土導(dǎo)臺(tái),后對(duì)暗挖段回填碎石等。在空推掘進(jìn)過程中,由 刀盤前方回填的碎石為盾構(gòu)機(jī)提供反力, 保證管片拼裝質(zhì)量 ; 同時(shí)采 用盾構(gòu)機(jī)同步注漿系統(tǒng)對(duì)管片背后空隙進(jìn)行充填, 并采用管片固定螺 桿對(duì)已拼裝好的管片加固。 在空推拼裝管片通過后, 對(duì)空推段進(jìn)行二 次補(bǔ)充注漿固結(jié)整環(huán)管