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更新時(shí)間：2025.05.31
盾構(gòu)空推過(guò)暗挖法隧道施工工法

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盾構(gòu)空推過(guò)暗挖法隧道施工工法 摘 要: 通過(guò)工程實(shí)踐，從施工方面詳細(xì)介紹了深圳地鐵二期工 程盾構(gòu)空推過(guò)暗挖法隧道施工技術(shù)，明確了該施工方法的適用范圍， 詳細(xì)總結(jié)了該工法的原理、 主要施工工藝及質(zhì)量控制要點(diǎn)， 對(duì)今后類(lèi) 似條件下的盾構(gòu)空推過(guò)暗挖法隧道施工有很好的參考作用。 關(guān)鍵詞 : 地鐵，盾構(gòu)，空推，施工工法 1 適用范圍 本施工工法適用于土壓平衡盾構(gòu)機(jī)空推通過(guò)暗挖法隧道施工。 2 工法原理 首先對(duì)硬巖段和極硬巖段采用礦山法開(kāi)挖，進(jìn)行初期支護(hù) ;然后 對(duì)盾構(gòu)與暗挖段分界端頭墻進(jìn)行處理， 同時(shí)在已進(jìn)行初期支護(hù)的暗挖 段施工混凝土導(dǎo)臺(tái)，后對(duì)暗挖段回填碎石等。在空推掘進(jìn)過(guò)程中，由 刀盤(pán)前方回填的碎石為盾構(gòu)機(jī)提供反力， 保證管片拼裝質(zhì)量 ; 同時(shí)采 用盾構(gòu)機(jī)同步注漿系統(tǒng)對(duì)管片背后空隙進(jìn)行充填， 并采用管片固定螺 桿對(duì)已拼裝好的管片加固。 在空推拼裝管片通過(guò)后， 對(duì)空推段進(jìn)行二 次補(bǔ)充注漿固結(jié)整環(huán)管

盾構(gòu)穿越礦山法隧道施工工法

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文章編號(hào) : 1009-6825( 2010) 20-0332- 03 盾構(gòu) 穿越 礦山法 隧道 施工 工法 收稿日期 : 2010-03-17 作者簡(jiǎn)介 :王建山 ( 1973- ) ,男 , 工程師 , 深圳市地鐵集團(tuán)有限公司 , 廣東 深圳 518049 王 建 山 摘 要 :以盾構(gòu)隧道施工中遭遇高強(qiáng)度 巖脈為例 ,提出了一種盾構(gòu)穿越礦山法隧道的特殊施 工方法 ,介紹了該施工方法 , 關(guān)鍵技術(shù)及需注意的控制點(diǎn) ,從而為盾 構(gòu)法隧道施工積累了相關(guān)經(jīng)驗(yàn) 。 關(guān)鍵詞 :盾構(gòu) ,隧道 ,施工工法 中圖分類(lèi)號(hào) : U455. 4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 : A 盾構(gòu)法隧道施 工具 有自 動(dòng)化程 度高、施工速度 快、施工 質(zhì)量 高、對(duì)地面和管 線影響小 , 以及施工作業(yè)環(huán)境 好等優(yōu)點(diǎn) , 已廣泛應(yīng) 用于城市軌道交通的 施工。某 一特定 的盾 構(gòu)機(jī) 是針對(duì) 特定 的地 質(zhì)狀況設(shè)計(jì)的 ,一旦 出現(xiàn)超 出盾 構(gòu)機(jī)

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