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更新時(shí)間:2024.12.28
巖溶地區(qū)隧道設(shè)計(jì)與施工

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我國(guó)西南地區(qū)存在大量的可溶巖,巖溶發(fā)育良好,但修建隧道時(shí)難免會(huì)遇到溶洞、暗河、突泥、突水等不良地質(zhì)現(xiàn)象,對(duì)隧道的安全性極為不利。本文結(jié)合我公司在西南地區(qū)公路項(xiàng)目來(lái)解讀在巖溶地區(qū)的隧道設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮的各種因素及一些常見(jiàn)的處理措施,并評(píng)價(jià)了其影響程度,以便更好地對(duì)隧道施工給予指導(dǎo)。

朔州隧道設(shè)計(jì)與施工中遇到的問(wèn)題及對(duì)策

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朔州隧道是準(zhǔn)池鐵路最長(zhǎng)的隧道,從本隧道的地質(zhì)條件出發(fā),結(jié)合工期等要求,論證了單雙線隧道方案、隧道采用TBM掘進(jìn)機(jī)方案及鉆爆法方案;并對(duì)施工期遇到的進(jìn)口黃土地層的大變形及侵限進(jìn)行了原因分析及處理,對(duì)上硬下軟地層及隧道水平巖層的防塌提出了處理及預(yù)防措施,以期給類似工程提供借鑒。

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