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影響水潤滑橡膠軸承摩擦性能的因素,除了橡膠材料本身以外,還有軸瓦承載面形狀、軸瓦橡膠層厚度以及軸瓦布置形式等結構因素,其對水潤滑橡膠軸承能否在較低轉速下建立"流體動壓潤滑"有重要影響。試驗表明,采用平面軸瓦、適當降軸瓦橡膠層厚度及將軸承底部布置為流水槽的軸瓦布置形式能顯著降低軸承在運行過程中的摩擦系數。
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本文在研究中以軸承套圈鍛造加工系統(tǒng)為核心,分析軸承套圈鍛造加工工藝,提出軸承套圈鍛造工藝系統(tǒng)結構設計,保證軸承套圈鍛造加工系統(tǒng)的高效運行,進而為相關研究人員提供一定的借鑒和幫助。
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