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隧道支護(hù)施工方案

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1 2020年 4 月 19 日 隧道支護(hù)施工方案 文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正。 2 2020年 4 月 19 日 南湖隧道支護(hù)施工方案 一．支護(hù)方式 南湖隧道施工時(shí)最常見的支護(hù)方式為復(fù)合式支護(hù) 復(fù)合式支護(hù)：初次支護(hù)（錨噴支護(hù)）二次襯砌（模 筑混凝土） 二．工藝流程 超前錨桿、小導(dǎo)管安裝、注漿→洞身開挖→初噴砼→鋼筋 網(wǎng)片安裝→鋼架安裝→錨桿安裝→噴射砼——二次襯砌 三．施工 1.超前支護(hù)與加固 1）超前中空注漿錨桿、小導(dǎo)管和格柵鋼架配合使用，錨桿長 度4.5 m,小導(dǎo)管為為 3.5m，并應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺的 2 倍。 2）超前錨桿外插角度宜為 10 -15°，小導(dǎo)管外插角宜小于 10-25°。 3）小導(dǎo)管周邊注漿適用于自穩(wěn)時(shí)間 12h 以內(nèi)，甚至沒有自穩(wěn) 能力的圍巖中。該法需和鋼架配合使用。 4）當(dāng)圍巖自穩(wěn)時(shí)間在 12-24h 之間，必須采用先超前支護(hù)后開 挖的措施，一般采用超前

隧道支護(hù)施工方案 (2)

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南湖隧道支護(hù)施工方案 一．支護(hù)方式 南湖隧道施工時(shí) 最常用的支護(hù)方式為復(fù)合式支護(hù) 復(fù)合式支護(hù)：初 次支護(hù)（錨噴支護(hù)）二次襯砌（模筑混 凝土） 二．工藝流程 超前錨桿、小導(dǎo) 管安裝、注漿→洞身開挖→初噴砼→鋼筋 網(wǎng)片安裝→鋼架 安裝→錨桿安裝→噴射砼——二次襯砌 三．施工 1.超前支護(hù)與加固 1）超前中空注漿錨 桿、小導(dǎo)管和格柵鋼架配合使用，錨桿長度 4.5 m, 小導(dǎo)管為為3.5m，并應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺的 2 倍。 2）超前錨桿外插角 度宜為10 - 15°，小導(dǎo)管外插角宜小于 10- 25°。 3）小導(dǎo)管周邊注漿 適用于自穩(wěn)時(shí)間 12h 以內(nèi)，甚至沒有自穩(wěn)能 力的圍巖中。該 法需和鋼架配合使用。 4）當(dāng)圍巖自穩(wěn)時(shí)間在 12-24h 之間，必須采用 先超前支護(hù)后開 挖的措施，通常 采用超前錨桿支護(hù)或用超前小導(dǎo)管支護(hù)。 2初噴砼施工 隧道開挖后立即 對巖面噴射混凝土，以防巖體發(fā)生松弛。按施 工前

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