水電站攔污柵防阻塞技術初探
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通過對水電站攔污柵的背景現(xiàn)狀和存在問題的分析,提出以預防阻塞為解決水電站攔污柵阻塞問題的技術出發(fā)點,介紹一種防阻塞式攔污柵的技術設計方案,防阻塞式攔污柵以傳動裝置構(gòu)件的巧妙設計,解決了傳統(tǒng)的攔污柵在運行時將懸浮物懸掛在攔污柵上面的問題,避免懸浮物造成攔污柵阻塞的情況。
水電站攔污柵銹蝕和堵塞增加水頭損失的試驗研究
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以豐滿水電站為工程背景,應用水工水力學模型試驗方法研究了攔污柵銹蝕程度和堵塞狀態(tài)與水頭損失增量的關系.結(jié)果表明:攔污柵柵條銹蝕對水頭損失的影響很大,銹蝕后水頭損失增量可達原進水口損失的60%;攔污柵堵塞后,其對水流的阻力要比本身銹蝕對水流的阻力大的多,局部水頭損失隨堵塞率的增加而急劇加大.應用本試驗結(jié)果對布爾可夫及丘金娜公式進行了修正,建議水電站攔污柵設計水頭損失取值3~5m.
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