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更新時(shí)間:2024.12.28
水下隧道主要施工方法探討

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目前水下隧道已成為跨越江河、湖海的主要方式??偨Y(jié)了新奧法、TBM法、盾構(gòu)法、沉管法、圍堰明挖法和懸浮隧道的概念、適用條件及優(yōu)缺點(diǎn),并對(duì)水下隧道需要考慮的問(wèn)題進(jìn)行了探討。

五山隧道主要施工方法收集資料

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主要項(xiàng)目施工方法 第一部分 圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程 本工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)類型包括: B、C、D、E、F五種形式,其中: B:按 1:1 放坡開(kāi)挖,坡面素噴砼或水泥砂漿抹面,面層厚度 為 5-6cm。施工里程為: K0+451.6-K0+580 路南 , K0+451.6-K0+570 路北 C:按 1:0.2放坡開(kāi)挖,使用土釘墻,網(wǎng)噴進(jìn)行支護(hù)。施工里程 為:K0+580-K0+785 路南, K0+720-K0+815 路北。 D:按 1:0.2放坡開(kāi)挖,使用土釘墻,預(yù)應(yīng)力錨桿、網(wǎng)噴支護(hù)。 施工里程為: K0+570-K0+580 路北, K0+620-K0+720 路北。 E:按 1:0.1放坡開(kāi)挖,先施工超前錨管,再施工土釘墻,預(yù)應(yīng) 力 錨 桿、 網(wǎng) 噴 支 護(hù), 施 工 里 程 為 : K0+580-K0+620 路 北 , K0+785-K0+815 路南。 F:先施工人工挖孔樁排樁,再施工預(yù)應(yīng)力

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