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更新時(shí)間：2024.12.28
石方路基施工方案 (2)

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阜陽(yáng)至合肥高速公路橋梁工程 （FH－22合同段） K184+035~K187+348 段石方路基 施 工 方 案 新疆昆侖路港工程公司 合淮阜高速公路第二十二合同段項(xiàng)目部 日期：二零零六年九月十八日 路基石方施工方案 一、概述 本合同段屬微丘地貌，高液限粘土覆蓋表層（薄厚不均勻） ，下伏產(chǎn)狀平 緩的粉砂巖、細(xì)砂巖，最大開挖深度約 10m ，全線共開挖石方（Ⅳ類土） 44246m 3。 為了加快施工進(jìn)度，我合同對(duì)該段石方采用爆破施工，部分填方路段采用土 石混填的方法施工，具體施工方案見下： 二、石質(zhì)路塹挖方 石方開挖采用小型爆破和挖掘機(jī)聯(lián)合施工作業(yè)。 1. 爆破方法選擇 本標(biāo)段內(nèi)局部地形變化較大，考慮不同挖深和可能遇到的不同巖性，綜 合各種基礎(chǔ)條件和實(shí)際情況，擬定： 對(duì)挖深在 4.0m 以下的地段，采用小直徑的淺孔爆破或藥壺爆破法進(jìn)行開 挖。對(duì)挖深在 4.0-6.0m 的地段，采用深孔松動(dòng)爆

石方路基施工方案

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石方路基（碎石土）施工方案及主要工藝 一、編制依據(jù)、范圍和原則 （一）編制依據(jù) 1. 依據(jù) G108國(guó)道永仁 (川滇界 )至祿勸 (屏山鎮(zhèn) )段改造示范工程建設(shè) 項(xiàng)目首件工程認(rèn)可制實(shí)施辦法。 2. 依據(jù)施工圖設(shè)計(jì)和本合同段的沿線地理位置、 水文地質(zhì)地貌及施工 條件。 3. 依據(jù)與業(yè)主簽定的施工合同及試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果。 4.依據(jù)本單位機(jī)械技術(shù)裝備能力及施工經(jīng)驗(yàn)等情況編制。 5. 依據(jù)材料供應(yīng)情況及交通部頒發(fā)的有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范。 （二）編制范圍 1.路基工程 K3158+000~K3159+000 范圍的石方路基（碎石土） 。 （三）編制原則 1. 遵循交通部部頒有關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo) 準(zhǔn)，精心組織施工，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。 2. 根據(jù)本單位施工能力 , 實(shí)事求是進(jìn)行編制 ,確保施工組織的可行性 和合理性。 3. 充分發(fā)揮專

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