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更新時(shí)間：2025.04.20
石方破碎開(kāi)挖施工方案(1)

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石方破碎開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案 一、編制說(shuō)明 1.編制依據(jù) 溫州市大羅山龍崗路建設(shè)工程施工圖紙。 設(shè)計(jì)施工圖紙明確的技術(shù)規(guī)范及規(guī)程?！豆饭こ探ㄔO(shè)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B01-2014），《準(zhǔn)四級(jí)公路工程技術(shù)規(guī)范》（ DB 33/T 440-2015 ）， 《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（ JTF F30-2004）。 執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)和地方現(xiàn)行的施工、質(zhì)量檢測(cè)及驗(yàn)收規(guī)范。 《公路工 程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 JTGF80（1）-2004，《水泥混凝土路面施工技 術(shù)規(guī)范》TG F30-2003，《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F10－2006）。 編制原則 遵循合同文件標(biāo)準(zhǔn)條款的原則， 積極響應(yīng)合同條款， 嚴(yán)格執(zhí)行合同文 件的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，格式規(guī)范。 遵循設(shè)計(jì)文件、規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范 和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理，正確組織施工，確保工程優(yōu)良。 堅(jiān)持實(shí)事求是的原則， 發(fā)揮我單位

路基石方破碎開(kāi)挖施工方案

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昆明市轎子雪山旅游公路建設(shè)工程 第一合同段 路基石方破碎開(kāi)挖施工方案 中鐵十六局集團(tuán) 路基石方破碎開(kāi)挖施工方案 一、工程概況 本標(biāo)段內(nèi)土石方開(kāi)挖過(guò)程中， 由于地質(zhì)情況， K15+700～K16+000 段以及 K13+740～K14+160段存在大量的石方。該兩處的巖石類(lèi)型為 灰?guī)r，顏色為灰白、深灰色，細(xì)晶結(jié)構(gòu)，表面浮土薄。由于該兩處路 基挖方段上方均存在高壓線， 根據(jù)電力設(shè)施保護(hù)相關(guān)法律法規(guī)及電力 部門(mén)下發(fā)的告知書(shū)： 電力線路 300米范圍內(nèi)禁止爆破， 建議采其它工 藝方法取代爆破施工作業(yè)。 因此，該兩處路基挖方需采用破碎錘施工 工藝進(jìn)行施工。 二、該段石方開(kāi)挖施工方案 為保護(hù)輸電線路， 借鑒類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)， 最終確定采用液壓 巖石破碎錘及挖掘機(jī)配合進(jìn)行開(kāi)挖施工。 石方開(kāi)挖采用自上而下分層開(kāi)挖的方式進(jìn)行施工。 施工中首先將 巖層采用液壓巖石破碎錘分層破碎， 挖掘機(jī)配合清除巖塊， 按照

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