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更新時間：2025.01.05
施工安全事故應(yīng)急預(yù)案

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四川至通通信工程有限公司 巴中項目部 安 全 事 故 應(yīng) 急 預(yù) 案 目 錄 一、編制目的、原則及依據(jù) 二、應(yīng)急指揮體系及職責(zé) 三、應(yīng)急保護(hù)措施 四、應(yīng)急范疇 五、應(yīng)急準(zhǔn)備工作 六、預(yù)警和預(yù)防行動 七、安全生產(chǎn)事故報告程序 八、重大事故應(yīng)急處理小組人員名單和通信錄 后附： 1.重大安全事故應(yīng)急處理流程圖 2. 安全逃生措施及注意事項 四川至通通信工程有限公司巴中項 目部 安全事故應(yīng)急預(yù)案 一、編制目的、原則及依據(jù) （一）編制目的 為進(jìn)一步做好巴中通服員工意外傷害及其突發(fā)事件的 應(yīng)急處置工作，確保公司和廣大員工的生命財產(chǎn)安全，保障 公司生產(chǎn)經(jīng)營不受影響，做到有效預(yù)防，及時控制和消除事 故危害，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，根據(jù)國家有關(guān) 規(guī)定，結(jié)合公司日常業(yè)務(wù)，特制定本應(yīng)急預(yù)案。 （二）工作原則 1. 事前：充分做好防患于未然的思想準(zhǔn)備和物資準(zhǔn)備， 牢固樹立防患的思想，確保

隧道施工安全事故應(yīng)急預(yù)案

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遂渝鐵路xx樞紐引入線x標(biāo)工程 隧道施工安全事故應(yīng)急預(yù)案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 二○○四年十月一日 隧道工程施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)案 一、基本情況 遂渝鐵路xx樞紐引入線x標(biāo)段工程，管段起訖里程為DK136+100～DK144+273，全長8.173km。本標(biāo)段隧道有1座，長484m，工程地理位置位于重慶市北碚區(qū)童家溪鎮(zhèn)。本隧位于丘陵地貌，下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組泥巖夾砂巖，厚層砂巖，單斜構(gòu)造，層理產(chǎn)狀N18°/42°SE。地表水不發(fā)育，地下水水量較小，水質(zhì)對砼無侵蝕性。隧道圍巖級別：Ⅲ級圍巖170m，Ⅳ級圍巖205m，Ⅴ級圍巖109m。 施工方法：采取進(jìn)口單口掘進(jìn)，鉆爆法施工，進(jìn)洞采用先支后挖法施工，由于洞口覆蓋層僅2m，采取了下導(dǎo)洞進(jìn)洞后擴(kuò)挖支護(hù)方案。洞身開挖，Ⅲ級圍巖采用全斷面開挖，Ⅳ、Ⅴ級圍巖以

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