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更新時間：2024.12.29
變電所結構

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變電所結構 變電所是由主變壓器， 屋外配電裝置，屋內配電裝置和主控制室等幾個主要 部分組成。變電所的總體布置沒有固定的格式， 要根據電壓等級， 各級配電裝置 的形式，出線走廊的條件，地址情況等因素因地制宜地合理設計。 變電所的分類： （1）露天變電所 變壓器位于露天地面上的變電所 （2）半露天變電所 變壓器位于露天地面上的變電所，但變壓器上方有頂棚或 挑檐 （3）附設變電所 變電所的一面或數面墻與建筑物的墻共用，且變壓器室的 門和通風窗向建筑物外開 （4）車間內變電所 位于車間內部的變電所，且變壓器室的門向車間開 （5）獨立變電所 變電所為一獨立建筑物 （6）室內變電所 附設變電所，獨立變電所和車間內變電所的總稱 變電所的選址要求： （1）10kV及以下變配電所所址選擇 ? 所址接近負荷中心能減少配電線路的投資、電壓降和電能損耗 ? 所址不應設在有劇烈振動或高溫的場所 ? 所址不應設在爆炸

鐵路變電所

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變電所知識 作者： 佚 名 來源 : 電力英才網 更新時間： 2008-02-19 牽引變電所的功能是將三相的 110KV( 或 220KV) 高壓交流電變換為兩個單相的 27.5KV 的交流電，然后向鐵路上、下行兩個方向的接觸網 (額定電壓為 25KV) 供電，牽引變電所每 一側的接觸網都被稱做供電臂。 該兩臂的接觸網電壓相位是不同的， 一般是用分相絕緣器隔 離開來。相鄰變電所間的接觸網電壓一般是同相的 [BFQ] ，期間除也用分相絕緣器隔離外， 還設置了分區(qū)亭， 通過分區(qū)亭斷路器或隔離開關的操作， 實行雙邊 (或單邊 )供電。 牽引變電所外部電源 牽引供電系統一般又由鐵路以外的容量較大的電力系統供電。 電力系統有許多種電等級 網絡和設備， 其中 110KV 及以上電壓等級的輸電線路， 用區(qū)域變電所中的變壓器聯系起來， 主要用于輸送強大電力， 利用它們向電氣化鐵路的牽引變電所輸送電

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