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更新時(shí)間：2025.06.07
蓋梁施工方法和施工工藝[優(yōu)質(zhì)文檔]

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4.3.5 蓋梁施工 由于本標(biāo)段橋梁工程中蓋梁結(jié)構(gòu)形式分為三種， 因此在蓋梁施工 中模板使用鋼模板。 蓋梁支架使用碗口式腳手架。 混凝土澆筑使用泵 送混凝土。 4.3.5.1 工藝流程 支撐體系基礎(chǔ)處理→支撐體系搭設(shè)→鋪設(shè)蓋梁底?！敾炷?鑿毛及清理→綁扎蓋梁鋼筋→支立蓋梁側(cè)模及加固→蓋梁模板預(yù)檢、 鋼 筋隱檢→澆筑蓋梁混凝土→拆?！B(yǎng)護(hù) 4.3.5.2 支撐體系設(shè)計(jì) （1）地基處理鋪 25～30 厘米 12%灰土并由振動(dòng)壓路機(jī)重型碾 壓密實(shí)，以保證地基承載力?，F(xiàn)況地面均須低于地基，并保證排水暢 通，防止浸泡地基。在腳手架搭設(shè)前，在平整的灰土頂面上按立桿間 距鋪 5 厘米厚腳手板，然后進(jìn)行腳手架桿件組裝。 （2）主龍骨使用 10×15 厘米方木，沿橫橋向通長(zhǎng)布置，主龍骨 與立桿中心線(xiàn)對(duì)齊，與頂托連接處用木楔楔緊，次龍骨用 10×10 厘 米方木，間距 25 厘米，承受結(jié)構(gòu)荷載部分加密至

人工挖孔樁施工方法和施工工藝設(shè)計(jì) (2)

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完美 WORD 格式 專(zhuān)業(yè) 知識(shí) 分享 2、人工挖孔樁施工方法及施工工藝 2.1 、人工挖孔樁工程概況 交通層圍護(hù)結(jié)構(gòu)為人工挖孔樁排樁，共有挖孔樁 484根，直徑為Φ 1200mm， 樁間距有 1300mm和 1000mm兩種。交通層南端靠羅湖口岸聯(lián)檢大樓前 2#出入口 及西側(cè)火車(chē)站前均為φ 1200@1300挖孔樁，深度 10.8~12.2m，嵌固深度 5m，共 304根，樁間用φ 1000@800旋噴樁止水；交通層?xùn)|側(cè)羅湖商業(yè)城前為φ 1200@1000 咬合樁，深度 17.2m，嵌固深度 10m，共 180根。排樁完成后將樁頭鑿除干凈， 用 0.6×1.2m壓頂?shù)墓诹簩⒏鳂俄斶B成一體。 從羅湖站起伏較大的地質(zhì)情況分析， 有部分挖孔樁進(jìn)入中風(fēng)化巖層。 完美 WORD 格式 專(zhuān)業(yè) 知識(shí) 分享 2.2 、人工挖孔樁施工工藝流程 人工挖孔樁施工工藝流程見(jiàn)圖 4-2-1 。 圖 4-2-1 人

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