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更新時間：2025.04.06
施工期間的交通組織方案

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北京地鐵 15號線一期工程清華東站及清—學(xué)區(qū)間 降水施工交通組織方案 xxxx 建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 北京地鐵 15號線一期工程 x 標(biāo)段項目經(jīng)理部 2012年 04月 1 施工期間交通組織方案 北京地鐵 15號線一期西段工程 (清華東站及清—學(xué)區(qū)間 )降水施工根據(jù)總 體工期要求和施工需要，需臨時占用清華東路南側(cè)輔路和北側(cè)主路最外側(cè)車 道。我項目部本著最大程度減小對現(xiàn)有交通影響的原則組織交通疏導(dǎo)。 一、工程概況： 清華東站位于清華大學(xué)東側(cè)清華東路與規(guī)劃雙清路交口附近。車站主體 采用 PBA 暗挖法施工，車站總長為 245m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為 24.6m，主體結(jié)構(gòu)為 2層側(cè)式站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層，車站頂板覆土厚度約為 9m，底板埋深約 25.75m，共設(shè) 4 座施工豎井及橫通道。清華東站 ~學(xué)院路站 區(qū)間段設(shè)計起點位于清華東站，沿清華東路繼續(xù)向東，終點位于學(xué)院路與清 華東相交

施工期間交通組織

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天府大道海洋公園下穿隧道工程 1 目 錄 一、 交通方案組織原則 ............................................................ 2 二、 采用規(guī)范 . ........................................................................ 2 三、 工程概況 . ........................................................................ 2 四、 建立交通安全疏導(dǎo)、管理機(jī)構(gòu) ............................................ 3 五、 交通組織方案 .........................................................

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