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水電站油氣水系統(tǒng)在運(yùn)行中由于操作和事故的產(chǎn)生 ,其組成的管網(wǎng)隨時(shí)間會(huì)產(chǎn)生“死點(diǎn)”和“死網(wǎng)”問(wèn)題 ,該問(wèn)題的產(chǎn)生使系統(tǒng)持續(xù)求解成為難題。采用“給定水頭激活法”將“死點(diǎn)”和“死網(wǎng)”激活 ,具體做法是將“死點(diǎn)”及“死網(wǎng)”中經(jīng)高斯消去后對(duì)角線元素為 0的點(diǎn)作為管網(wǎng)的規(guī)定水頭邊界 ,從而使在線求解可以持續(xù)。針對(duì)設(shè)備操作和事故產(chǎn)生而引起的管網(wǎng)結(jié)構(gòu)變化所帶來(lái)的計(jì)算困難 ,在VCS3平臺(tái)上對(duì)水電站輔機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行仿真計(jì)算 ,取得了滿意的計(jì)算結(jié)果 ,實(shí)現(xiàn)了圖形界面和計(jì)算模型的互動(dòng)性
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建立了具有時(shí)變嚙合剛度的二級(jí)齒輪系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)方程式,它是一個(gè)具有時(shí)變系數(shù)的線性動(dòng)力系統(tǒng)。用算符分解算法(AOM)研究了扭矩波動(dòng)和時(shí)變嚙合剛度對(duì)拍擊門檻轉(zhuǎn)速的影響。根據(jù)計(jì)算結(jié)果發(fā)現(xiàn),時(shí)變嚙合剛度可以導(dǎo)致拍擊;齒輪嚙合頻率等于派生系統(tǒng)的固有頻率引起的共振是產(chǎn)生拍擊的原因之一;低速端的扭矩波動(dòng)對(duì)系統(tǒng)拍擊門檻轉(zhuǎn)速影響較小,而高速端的扭矩波動(dòng)對(duì)拍擊門檻轉(zhuǎn)速影響較大;在大部分情況下,考慮時(shí)變嚙合剛度的二次諧波分量后,拍擊門檻轉(zhuǎn)速稍有下降。
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