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更新時間：2024.12.28
數(shù)量化理論Ⅰ在TBM施工圍巖分類中的應(yīng)用

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在分析TBM施工圍巖歷史數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,針對定性說明變量,將數(shù)量化理論Ⅰ的數(shù)學(xué)模型簡化為多元線性回歸模型,再對圍巖樣本進(jìn)行多元線性回歸分析,導(dǎo)出了可以指導(dǎo)TBM施工圍巖分類的回歸方程。

基于掘進(jìn)性能的TBM施工圍巖綜合分級方法

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傳統(tǒng)圍巖分級方法側(cè)重于圍巖的穩(wěn)定性,對于TBM施工隧道工程,圍巖與TBM均扮演重要角色,有必要建立一套服務(wù)于TBM隧道工程的圍巖分級新方法。依托引漢濟渭引水隧洞工程的現(xiàn)場數(shù)據(jù),對場切深指數(shù)FPI與地質(zhì)參數(shù)、掘進(jìn)參數(shù)的相關(guān)性進(jìn)行分析,建立TBM隧道的圍巖可掘性分級;對影響TBM利用率的主要地質(zhì)因素進(jìn)行分析,建立TBM隧道的適應(yīng)性分級。綜合考慮工程的圍巖可掘性及TBM適應(yīng)性,以施工速度為指標(biāo),建立基于掘進(jìn)性能的TBM施工圍巖綜合分級。分級選取巖石強度、巖體完整性、地下水狀態(tài)、初始地應(yīng)力狀態(tài)、隧道軸線與主要軟弱結(jié)構(gòu)面夾角等5方面因素指標(biāo),對TBM推力、貫入度、利用率和施工速度進(jìn)行影響關(guān)系綜合分析。結(jié)果表明,新建立的TBM施工圍巖綜合分級方法可以進(jìn)行TBM掘進(jìn)性能預(yù)測與工期、成本分析,有效解決開敞式TBM工程實用圍巖分級問題。

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