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更新時(shí)間：2025.01.04
懸臂施工連續(xù)梁橋施工預(yù)拱度影響因素分析

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在橋梁工程施工過(guò)程中,使用懸臂施工周期長(zhǎng),施工時(shí)會(huì)產(chǎn)生混凝土徐變效應(yīng),并且在卸除掛籃時(shí)也會(huì)影響橋梁結(jié)構(gòu)預(yù)拱度.基于此,以實(shí)際工程為例,對(duì)懸臂施工連續(xù)梁橋施工預(yù)拱度的影響因素進(jìn)行了分析,并對(duì)預(yù)拱度誤差產(chǎn)生的原因展開(kāi)了討論,對(duì)預(yù)拱度的控制采取了施工觀測(cè)與控制施工放樣、參數(shù)測(cè)定與修正、環(huán)境參數(shù)測(cè)量的技術(shù)措施,確保施工達(dá)到了設(shè)計(jì)要求.

行業(yè)資料懸臂澆筑剛構(gòu)橋施工預(yù)拱度控制示例

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懸臂澆筑剛構(gòu)橋施工預(yù)拱度控制 劉金峰 石新艷 李宏基 李春平 生死崖大橋是雙幅 55+100+55 米的連續(xù)變截面剛構(gòu)橋。箱梁為寬度 6 米的單箱單室，箱梁高度從 5.3 米到 2.0 米按二次拋物線(xiàn)變化；單幅橋面寬 12米。采用三角掛藍(lán)懸臂澆筑施工。 一． 預(yù)拱度 由于本施工方法是從橋墩上的 0號(hào)塊（多數(shù)是橋墩上設(shè)支架， 在支架上 澆筑出 1 號(hào)塊）開(kāi)始，用掛藍(lán)懸挑支模澆筑下一塊體混凝土，況且全橋合攏 前為長(zhǎng)懸臂的結(jié)構(gòu)。當(dāng)進(jìn)行塊體施工時(shí)，掛藍(lán)受力后要產(chǎn)生下?lián)?，懸臂結(jié)構(gòu) 同樣也產(chǎn)生下?lián)?，還有混凝土收縮及溫度變化引起的下?lián)?。為保證橋梁成品 結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的線(xiàn)形，在施工階段要對(duì)每一塊體設(shè)置預(yù)拱度以平衡上述 幾項(xiàng)下?lián)献冃瘟俊?掛藍(lán)下?lián)献冃瘟靠赏ㄟ^(guò)預(yù)壓試驗(yàn)獲得； 懸臂結(jié)構(gòu)是變截面， 特征數(shù)據(jù)是變數(shù)，可簡(jiǎn)化計(jì)算，準(zhǔn)確數(shù)據(jù)可用專(zhuān)用軟件計(jì)算獲得；另外的收 縮、溫度影響、徐變等數(shù)值到目前仍然是以經(jīng)驗(yàn)為主

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