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更新時間：2025.01.05
上海金山創(chuàng)新園區(qū)建設推進方案

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上海金山創(chuàng)新產業(yè)園區(qū)推進方案 （試行稿） 為了落實建設創(chuàng)新型國家，創(chuàng)建創(chuàng)新型社區(qū)，培育創(chuàng)新型企業(yè)，創(chuàng)新 轉型正日益被許多發(fā)達國家普遍應用；在中國，實施創(chuàng)新轉型是實現(xiàn)上海 產業(yè)轉型和可持續(xù)發(fā)展，打造低碳經濟的重要保障，也是我國由制造大國 邁向創(chuàng)新強國的必由之路。 在此背景下， 建設上海金山創(chuàng)新產業(yè)示范園區(qū)， 是上海踐行 “創(chuàng)新驅動、轉型發(fā)展 ”理念的一次有益探索，更是金山實現(xiàn)產 業(yè)升級的一個重大機遇。為加快推進上海金山創(chuàng)新產業(yè)示范園區(qū)的建設， 特制定如下推進方案： 一、指導思想 深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以創(chuàng)新轉型為核心，以創(chuàng)新型產業(yè)集群、 現(xiàn)代服務業(yè)產業(yè)集群為方向，引領傳統(tǒng)企業(yè)轉型升級，加快企業(yè)與創(chuàng)意產 業(yè)、 IT 產業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)的融合發(fā)展，努力實現(xiàn)產品的高技術含量和高附 加值，占領技術鏈、產品鏈、價值鏈、人才鏈、產業(yè)鏈的高端。 具體要堅持以下原則： 高端引領原則。以綠色經濟和創(chuàng)意經濟產業(yè)

上海金山鐵路至奉賢市郊鐵路方案研究

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研究目的:上海金山鐵路至奉賢鐵路銜接浦東、金山鐵路,通過滬杭鐵路使奉賢區(qū)與上海中心城區(qū)快速連接。為滿足沿線居民快速增長的出行需求,促進南橋新城發(fā)展,結合上海市軌道交通規(guī)劃、奉賢區(qū)城市總體規(guī)劃、南橋新城總體規(guī)劃城市規(guī)劃等控制因素,探討奉賢市郊鐵路接軌站的選擇及線路走向方案。研究結論:(1)接軌方案比選了亭林海灣站、葉榭海灣站、奉賢站接軌方案,從城市規(guī)劃、工程投資、吸引客流等方面比較,推薦亭林海灣接軌方案;(2)線路走向方案比選了沿平莊西路中央分隔帶方案、沿平莊西路北側方案、沿G1501上海繞城高速公路南側方案,經從技術、經濟兩方面綜合比較,推薦沿平莊西路中央分隔帶方案;(3)本線與軌道交通5號線共同構成南橋新城及周邊地區(qū)至中心城區(qū)的快速客運通道,對完善上海市軌道交通網(wǎng)布局具有重要的補充功能。

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