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上海金山浴室
上海金山創(chuàng)新園區(qū)建設(shè)推進(jìn)方案
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上海金山創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園區(qū)推進(jìn)方案 （試行稿） 為了落實(shí)建設(shè)創(chuàng)新型國家，創(chuàng)建創(chuàng)新型社區(qū)，培育創(chuàng)新型企業(yè)，創(chuàng)新 轉(zhuǎn)型正日益被許多發(fā)達(dá)國家普遍應(yīng)用；在中國，實(shí)施創(chuàng)新轉(zhuǎn)型是實(shí)現(xiàn)上海 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展，打造低碳經(jīng)濟(jì)的重要保障，也是我國由制造大國 邁向創(chuàng)新強(qiáng)國的必由之路。 在此背景下， 建設(shè)上海金山創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)， 是上海踐行 “創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展 ”理念的一次有益探索，更是金山實(shí)現(xiàn)產(chǎn) 業(yè)升級的一個(gè)重大機(jī)遇。為加快推進(jìn)上海金山創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)的建設(shè)， 特制定如下推進(jìn)方案： 一、指導(dǎo)思想 深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以創(chuàng)新轉(zhuǎn)型為核心，以創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群、 現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群為方向，引領(lǐng)傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加快企業(yè)與創(chuàng)意產(chǎn) 業(yè)、 IT 產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的融合發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高技術(shù)含量和高附 加值，占領(lǐng)技術(shù)鏈、產(chǎn)品鏈、價(jià)值鏈、人才鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的高端。 具體要堅(jiān)持以下原則： 高端引領(lǐng)原則。以綠色經(jīng)濟(jì)和創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)
上海金山鐵路至奉賢市郊鐵路方案研究
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研究目的:上海金山鐵路至奉賢鐵路銜接浦東、金山鐵路,通過滬杭鐵路使奉賢區(qū)與上海中心城區(qū)快速連接。為滿足沿線居民快速增長的出行需求,促進(jìn)南橋新城發(fā)展,結(jié)合上海市軌道交通規(guī)劃、奉賢區(qū)城市總體規(guī)劃、南橋新城總體規(guī)劃城市規(guī)劃等控制因素,探討奉賢市郊鐵路接軌站的選擇及線路走向方案。研究結(jié)論:(1)接軌方案比選了亭林海灣站、葉榭海灣站、奉賢站接軌方案,從城市規(guī)劃、工程投資、吸引客流等方面比較,推薦亭林海灣接軌方案;(2)線路走向方案比選了沿平莊西路中央分隔帶方案、沿平莊西路北側(cè)方案、沿G1501上海繞城高速公路南側(cè)方案,經(jīng)從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)兩方面綜合比較,推薦沿平莊西路中央分隔帶方案;(3)本線與軌道交通5號線共同構(gòu)成南橋新城及周邊地區(qū)至中心城區(qū)的快速客運(yùn)通道,對完善上海市軌道交通網(wǎng)布局具有重要的補(bǔ)充功能。