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簡(jiǎn)要介紹了雙層內(nèi)燃動(dòng)車組雙層拖車的主要技術(shù)參數(shù)、總體布置、車體結(jié)構(gòu)、車內(nèi)設(shè)備、電氣裝置和主要零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
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, , U 7『'n‘)7/ 筆墨 鷹 凋頓 中長(zhǎng)途雙 蓍讀一弘計(jì) 層旅客列車(續(xù) 錢慶生(南京浦鎮(zhèn)車輛廠產(chǎn)品開發(fā)處210032南京) 1992年 9月,鐵道部以鐵科技函(1992) 429號(hào)文下達(dá)了雙層硬臥車的設(shè)計(jì)任務(wù)書, 浦廠于 1993年初完成設(shè)計(jì),1994年底完成 車輛的研制.1995年完成各項(xiàng)性能試驗(yàn),包 括滬寧線、京秦線 140 km/h提速試驗(yàn)和制 動(dòng)距離試驗(yàn)。1 995年 10月通過鐵道部技術(shù) 評(píng)審,1996年 2月通過鐵道部對(duì)該項(xiàng)目的專 題驗(yàn)收。該雙層硬臥車整體水平較高,各界評(píng) 價(jià)較好,車輛的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和各項(xiàng)性能達(dá)到了 鐵道部設(shè)計(jì)任務(wù)書規(guī)定的要求,于 1996年起 投入批量生產(chǎn)。 平直道蟹急制動(dòng)距離/m 制動(dòng)韌建 110 km/h時(shí) 制動(dòng)韌速 140 km/h時(shí) 車輛設(shè)計(jì)壽命,a 廠修周期A 適用溫度范日/_c 站臺(tái)高度/mm
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