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雙向鎖閉球閥的原理及設(shè)計(jì) ? 今天為大家介紹一項(xiàng)國家發(fā)明授權(quán)專利 ——一種雙向鎖閉球閥。該專利由 名盾有限公司申請,并于 2018年 9月 18日獲得授權(quán)公告。 ? ? ? 內(nèi)容說明 ? ? 本發(fā)明涉及一種球閥,特別是一種雙向鎖閉球閥。 ? ? ? 發(fā)明背景 ? ? 球閥是一種啟閉件由閥桿帶動,并繞球閥軸線作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的閥門,從而實(shí) 現(xiàn)流體的調(diào)節(jié)和控制,而閥桿的旋轉(zhuǎn)則是通過與之相連接的手柄來控制的, 手柄則都裸露于球閥閥體外,任何人都可通過扳動手柄來控制閥桿的轉(zhuǎn)動, 因此若是手柄本應(yīng)是處于關(guān)閉狀態(tài)的方向時(shí),被人擅自扳動開啟,則會造成 流體的浪費(fèi),嚴(yán)重時(shí),甚至有可能引發(fā)意外,為了解決上述問題,都會通過 手柄鎖定裝置對手柄進(jìn)行鎖死,使其無法轉(zhuǎn)動,但是傳統(tǒng)的手柄鎖定裝置由 于其自身結(jié)構(gòu)的限制,只能在手柄處于關(guān)閉狀態(tài)的方向時(shí)才能進(jìn)行鎖死,無 法在球閥開啟時(shí)對手柄進(jìn)行鎖死,在球閥開啟時(shí),若是有人誤動了
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雙向液壓鎖和平衡閥的選用 一、 概述 雙向液壓鎖和平衡閥在一定場合下都能作為閉鎖元件使用, 可以保證工作裝置不會因自 重等外部原因出現(xiàn)下滑、超速或串動。 但在一些特定速度載荷的情況下,卻不能互換使用,下面針對兩種產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)形式,談 談筆者的一些看法。 二、 雙向液壓鎖的結(jié)構(gòu)特點(diǎn): 雙向液壓鎖是兩個(gè)液控單向閥并在一起使用的 (見圖 1),通常使用在承重液壓缸或馬 達(dá)油路中,用于防止液壓缸或馬達(dá)在重物作用下自行下滑,需要動作時(shí),須向另一路供 油,通過內(nèi)部控制油路打開單向閥使油路接通,液壓缸或馬達(dá)才能動作。 由于該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)本身的原因,液壓缸運(yùn)動過程中,由于負(fù)載的自重,往往在主工作 腔造成瞬間失壓,產(chǎn)生真空,面使單向閥關(guān)閉,然后繼續(xù)供油,使得工作腔壓力上升再 開啟單向閥。由于頻繁地發(fā)生打開關(guān)閉動作,而會使負(fù)載在下落的過程中產(chǎn)生較大的沖 擊和振動,因此,雙向液壓鎖通常不推薦用于高速重載工況,而常用于