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筆者在本文中主要是以需求分析這個(gè)基礎(chǔ)的角度進(jìn)行出發(fā),對(duì)數(shù)字油田公共數(shù)據(jù)庫(kù)在結(jié)構(gòu)方面做出了闡述和設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)的思路和原則是按照對(duì)象模型以及關(guān)系模型融合的方式展開的,進(jìn)行設(shè)計(jì)應(yīng)用系統(tǒng)的重點(diǎn)放在了層次結(jié)構(gòu)以及軟件系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上.
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針對(duì)地鐵隧道變形監(jiān)測(cè)任務(wù)多、數(shù)據(jù)量大、海量數(shù)據(jù)處理分析和成果輸出實(shí)時(shí)性強(qiáng)等特點(diǎn),本文設(shè)計(jì)了地鐵自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù),并結(jié)合南京市某地鐵監(jiān)測(cè)項(xiàng)目驗(yàn)證了自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的可靠性及優(yōu)越性,為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)提供有力支持。
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