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更新時(shí)間：2024.12.22
錐、護(hù)坡施工方案

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防護(hù)工程施工方案 一．編制依據(jù)及原則： 1．編制依據(jù)： (1) 相關(guān)的施工設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)文件和技術(shù)交底。 (2) 與該工程有關(guān)的交通部頒布的有關(guān)設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收規(guī)程及我局集團(tuán)公 司的《程序文件》、《質(zhì)量手冊(cè)》等有關(guān)文件。 2．編制原則： (1) 遵守相關(guān)的施工規(guī)范和施工設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)交底。 (2) 統(tǒng)籌安排，突出重點(diǎn)、難點(diǎn)工序，優(yōu)化施工方案，合理安排施工進(jìn)度計(jì) 劃，合理配置施工所需勞、 材、機(jī)具設(shè)備，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)， 組織連續(xù)均衡生產(chǎn)， 做好工序銜接，緊張有序，加強(qiáng)施工監(jiān)控，確保工程質(zhì)量。 (3) 推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備。結(jié)合我單位的施工實(shí)力，考慮施工 現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)和要求， 基槽采用人工開挖， 確保工程質(zhì)量及施工安全， 保證工程按期 完工。積極應(yīng)用先進(jìn)的科技成果，確保施工質(zhì)量。 二、工程概況： K15+000 —K17+000 段為防止表面水土流失，固結(jié)表土，增強(qiáng)路基穩(wěn)

拆除護(hù)坡施工方案

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