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更新時(shí)間：2025.05.17
[論文]深路塹開挖施工工法及工程實(shí)例

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[論文]深路塹開挖施工工法及工程實(shí)例——本資料為【論文】深路塹開挖施工工法及工程實(shí)例，共11頁(yè)。近年來(lái)，我國(guó)鐵路事業(yè)實(shí)現(xiàn)了高度發(fā)展和深路塹的大量涌現(xiàn)，深路塹的開挖施工工藝逐漸受到業(yè)主、設(shè)計(jì)部門、施工單位的重視，本文結(jié)合張?zhí)畦F路土方地段深路塹開挖的...

深路塹開挖施工方案

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深路塹開挖施工方案 一、施工方案 深路塹的開挖擬采用裝載機(jī)配合挖掘機(jī)作業(yè)， 采用通道式縱挖法施工， 即開 挖時(shí)采用“分層縱挖法” 自上而下分層進(jìn)行， 每層先從中間挖出一條通道， 探明 地質(zhì)情況，如果巖層走向呈順路線方向、 傾向背向路線主向方向， 針對(duì)設(shè)計(jì)橫斷 面中最上一級(jí)邊坡小于 1m的情況，將取消頂級(jí)邊坡平臺(tái)，直接將上兩級(jí)邊坡合 成以及邊坡開挖。 反之則按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行開挖。 在開挖兩側(cè)時(shí)， 使各層有獨(dú)立的 出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施，不得亂開挖、超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。開挖過(guò)程中，應(yīng) 按一定的頻率用全站儀檢查邊坡坡度， 及時(shí)糾正偏差。 路塹開挖至接近加強(qiáng)層地 面標(biāo)高時(shí)，應(yīng)預(yù)留壓實(shí)產(chǎn)生的下沉厚度， 其值通過(guò)試驗(yàn)確定。 施工中要注意保護(hù) 坡頂，棄土或其他材料應(yīng)堆放在開挖線外不小于 5m的地方。 1、土方開挖 土方地段的挖方路基施工標(biāo)高， 要考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量， 其值由試驗(yàn) 確定。在路基挖填交界

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