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更新時(shí)間：2025.03.30
結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填施工方案

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結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填施工方案 。 一、 施工準(zhǔn)備工作 1、施工前應(yīng)進(jìn)行深入細(xì)致的施工現(xiàn)場(chǎng)勘察，對(duì)照設(shè)計(jì)圖 紙，現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)地形、地貌及水文地質(zhì)狀況；檢查人員、機(jī)械設(shè) 備、材料、水、電等是否能滿足工程需要。 2、準(zhǔn)備回填材料：采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的級(jí)配良好的 碎石或砂礫（最大粒徑不超過(guò) 5cm）。 3、核實(shí)填前壓實(shí)度的檢測(cè)結(jié)果，填前壓實(shí)的壓實(shí)度必須 大于 93％。 施工前清除基底部分的施工垃圾、積水以及腐殖 土等雜物，并做好填前整平、夯實(shí)后方可填筑臺(tái)背，對(duì)于工作 面窄小、 碾壓不到位的死角應(yīng)配置合理的專(zhuān)用小型夯實(shí)機(jī)具夯 實(shí)。 4、確定回填范圍： 暗涵回填范圍：順路線方向底寬 3m，頂部為 2 倍涵洞孔 徑，但不得小于 3m，高度為基礎(chǔ)頂面至涵頂高。 二、施工方法及質(zhì)量控制 臺(tái)背基底處理完成后，為保證臺(tái)背與路基銜接良好，碾壓 密實(shí)，先開(kāi)挖 30— 90cm，寬 60cm 以上的臺(tái)階。臺(tái)背回填采 用人工攤

公路路基結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填施工處理技術(shù)研究

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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的公路其修建里程不斷增加,特別是高等級(jí)公路全線結(jié)構(gòu)物較多,但是結(jié)構(gòu)物臺(tái)背處極易產(chǎn)生不均勻沉降而導(dǎo)致橋頭跳車(chē)現(xiàn)象的出現(xiàn),成為我國(guó)公路工程中的通病,主要就是針對(duì)臺(tái)背回填施工處理技術(shù)展開(kāi)研究。

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