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掛籃施工工藝

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第 1 頁(yè) 共 7 頁(yè) 技 術(shù) 交 底 書 交底單位 廣州至珠海新建鐵路復(fù)工工程 西江特大橋 110+2x230+110連續(xù)梁混 凝土工程 編 號(hào) FJ-12A-GCB-JS 工程名稱 掛藍(lán)拼裝及走行工程 施工部位 梁體 交底內(nèi)容 連續(xù)梁懸臂澆筑施工技術(shù)交底 會(huì)簽人員 交底人 xx 單位： 職務(wù)： 日期： 審核人 : 單位： 職務(wù)： 日期： 接底人： 單位： 職務(wù)： 日期： 第 2 頁(yè) 共 7 頁(yè) 編制目的： 為了使施工人員明確施工流程，以便更好指導(dǎo)施工生產(chǎn)，使現(xiàn) 場(chǎng)作業(yè)人員能夠正確操作移動(dòng)模架造橋機(jī)，規(guī)范施工。 編制依據(jù)：《鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 （TBJ2-96） 《鐵路橋涵施工規(guī)范》 （TBJ203-96） 施工交底 2、菱形掛籃的主要組成： 1．1、主桁架 每只掛籃有三片主桁架，每片桁架由 2[32a 的型鋼或者鋼板組焊而成，用 6φ100mm45號(hào)鋼銷軸拼接 而成

掛籃施工工藝細(xì)則lei

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韓家店Ⅰ號(hào)特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)暨科研大綱審查會(huì) 會(huì)議材料之三 1 三角形掛籃施工工藝 1 掛籃總體結(jié)構(gòu) 韓家店Ⅰ號(hào)特大橋采用三角桁架式掛籃，由三角形主桁系統(tǒng)、底模 平臺(tái)、內(nèi)外模板、吊掛系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)及走行系統(tǒng)六大部分組成。 1.1 主構(gòu)架：主桁架是掛籃的主要受力結(jié)構(gòu)。為三角桁架式結(jié)構(gòu)，由兩 片三角桁架和聯(lián)結(jié)系組成。桁架桿件采用 16Mn的鋼板焊接的箱型構(gòu)件， 節(jié)點(diǎn)采用銷釘和高強(qiáng)螺栓聯(lián)結(jié)。 1.2 底模平臺(tái)：由底模板、縱梁和前后橫梁組成。直接承受梁段砼的重 量。并為立模、鋼筋綁扎、混凝土灌筑等工序提供操作平臺(tái)。 1.3 內(nèi)外模板 :外模板采用大塊鋼模板，內(nèi)模由組合鋼模板并輔以異形 鋼模板拼組而成。內(nèi)模板為抽屜式結(jié)構(gòu) ,可由人工從前一梁段整體推拉就 位。 1.4 吊掛系統(tǒng)：其作用是將底模平臺(tái)自重及梁段混凝土重量及其上的其 它施工荷載傳遞到主構(gòu)架和已成梁段的底板上。懸吊系統(tǒng)包括前

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