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更新時(shí)間:2025.03.15
舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層設(shè)計(jì)

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我國(guó)是世界上擁有水泥混凝土路面里程最多的國(guó)家,隨著交通量和汽車(chē)載重的劇增.越來(lái)越多早期修建的水泥混凝土路面出現(xiàn)了路面損壞,使用性能下降的情況嚴(yán)重影響了路面的正常使用和行車(chē)安全.大量的舊水泥混凝土路面面臨著修復(fù)工作。圖1為某省道舊水泥混凝土路面破損情況。

舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層的設(shè)計(jì)

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本文介紹了國(guó)內(nèi)外舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層的主要設(shè)計(jì)方法,并結(jié)合204國(guó)道鹽城南段的工程實(shí)踐,進(jìn)行多方案比較,提出了設(shè)計(jì)方案;同時(shí),反射裂縫是舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層所要克服的一個(gè)嚴(yán)重問(wèn)題,本文提出了減少或延緩反射裂縫的措施。

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