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結(jié)合新豐江大橋墩旁托架設(shè)計,以擬定的托架構(gòu)造為基礎(chǔ),分別采用簡化和整體計算模型進行模擬分析,得出了設(shè)計控制桿件的應(yīng)力和最大變形值,為托架設(shè)計提供了依據(jù)。通過midas建立托架的整體模型,可以摒棄傳統(tǒng)的簡化計算的缺點,達到對托架更加合理化設(shè)計的目的,所以在設(shè)計過程中應(yīng)該在簡化計算的同時建立整體模型進行檢校,保證設(shè)計的合理性。
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