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徐 州 至 明 光 高 速 公 路 合同段: XMLJ-10 鋼便橋施工方案 朝陽建設集團有限公司 徐明高速公路十合同段項目經理部 鋼便橋施工方案 一、編制說明 本合同段為徐明高速公路五河縣內沱河上懷洪新河一號大橋鋼便橋。該便 橋的編制以公司現(xiàn)有的施工力量和歷年來類似的鋼便橋施工經驗作為基點、 綜合 考慮施工現(xiàn)場實際情況。特編制便橋的施工材料、 工藝及便橋承載計算作為依據(jù)。 以方便指導施工,確保工程進度中的施工安全。 二、工程概況 該便橋樁號為 k101+713~k102+043段,橋總長度為 330米左右和施工現(xiàn)場便 道連接貫通。按照施工要求,該橋為單層六排上承式貝雷結構,便橋寬 6m,跨徑 12米,五跨為一聯(lián),每一聯(lián)設置一排制動墩,最后一聯(lián)設置六跨,每跨樁段設一 座施工平臺以便樁基施工。施工大平臺單層六排上承式貝類結構,規(guī)格 6米寬21 米長,小的施工平臺單層四排上承式貝類結構, 寬
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鋼便橋設計與驗算 1、項目概況 鋼便橋擬采用 18+36+21m全長共 75m 鋼便橋采用下承式結構,車道凈寬 4.0m,主梁采用貝雷架雙排雙層,橫梁 為標準件 16Mn材質 I28a, 橋面采用定型橋面板,下部結構為鋼管樁( φ529)群 樁基礎。 2、遵循的技術標準及規(guī)范 2.1 遵循的技術規(guī)范 《公路橋涵設計通用規(guī)范》 (JTG D60-2004) 《公路橋梁施工技術規(guī)范》 (JTG F50-2001) 《鋼結構設計規(guī)范》(GB S0017-2003) 《裝配式公路鋼橋使用手冊》 《路橋施工計算手冊》 2.2 技術標準 2.2.1 車輛荷載 根據(jù)工程需要,該鋼便橋只需通過混凝土罐車。目前市場上上最大罐車為 16m3。空車重為 16.6T 混凝土重 16*2.4=38.4T 。總重=16.6+38.4=55.0T 。 16m3罐車車輛軸重 2.2.2 便橋斷面 2.2.3 鋼便橋限制