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更新時(shí)間：2024.12.28
對(duì)機(jī)場(chǎng)用水規(guī)劃的討論

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綠色環(huán)保建材 對(duì)機(jī)場(chǎng)用水規(guī)劃的討論 李佩珊 北京清潤(rùn)國(guó)際建筑設(shè)計(jì)研究有限公司 摘 要：在給水及排水工程里， 最常涉及的就是建筑給排 水，但是隨著科技的進(jìn)步， 機(jī)場(chǎng)供水排水的規(guī)劃也漸漸走進(jìn)我們 給排水工程師設(shè)計(jì)范圍。從之前的經(jīng)驗(yàn)來(lái)講， 相比建筑給水排 水來(lái)說(shuō)，給排水工程師可能對(duì)機(jī)場(chǎng)供水排水的設(shè)計(jì)比較陌生， 但 是凡事都有第一次， 為了能更好的投入到祖國(guó)建設(shè)中去， 下面來(lái) 對(duì)機(jī)場(chǎng)的供排水問(wèn)題做一個(gè)總體規(guī)劃。 關(guān)鍵詞：機(jī)場(chǎng)規(guī)劃 ;給水排水 ;水量預(yù)測(cè) 1 引言 在給水及排水工程里， 最常涉及的就是建筑給排水， 但是隨 著科技的進(jìn)步， 機(jī)場(chǎng)供水排水的規(guī)劃也漸漸走進(jìn)我們給排水工 程師設(shè)計(jì)范圍。從之前的經(jīng)驗(yàn)來(lái)講， 相比建筑給水排水來(lái)說(shuō)， 給 排水工程師可能對(duì)機(jī)場(chǎng)供水排水的設(shè)計(jì)比較陌生， 但是萬(wàn)變不 離其宗，機(jī)場(chǎng)給水排水的設(shè)計(jì)規(guī)劃， 基本涉及以下幾個(gè)方面。 2 給水工程規(guī)劃 給水方面，為滿足園區(qū)發(fā)展對(duì)用

機(jī)場(chǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)

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1.民用航空分為哪兩類： 公共航空運(yùn)輸和通用運(yùn)輸航空； 公共航空運(yùn)輸指以航空器進(jìn)行經(jīng)營(yíng) 性客貨運(yùn)輸?shù)暮娇栈顒?dòng)。航空運(yùn)輸根據(jù)運(yùn)輸對(duì)象分客運(yùn)和貨運(yùn)，客運(yùn)為主體 2.航線，航班區(qū)別， 意義：飛機(jī)從一個(gè)機(jī)場(chǎng)至另一個(gè)機(jī)場(chǎng)的飛行路線稱為航線，航班是指飛 機(jī)從始發(fā)機(jī)場(chǎng)起飛，或經(jīng)過(guò)中間的經(jīng)停站，到達(dá)終點(diǎn)機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)性運(yùn)輸飛行。 3.航空運(yùn)輸特點(diǎn)（問(wèn)答） ： 1快捷 2 安全舒適 3 節(jié)約包裝，倉(cāng)儲(chǔ)等費(fèi)用 4 靈活機(jī)動(dòng) 5 建設(shè)周 期短，基建投資少 6運(yùn)輸費(fèi)用高 4.民用航空的國(guó)際組織：國(guó)際民用航空組織（ International Civil Aviation Organization ICAO） ;國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（ International Air Transport Association IATA）；國(guó)際機(jī)場(chǎng) 理事會(huì)（ Airports Council International, ACI ）

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