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更新時(shí)間：2025.05.10
現(xiàn)場調(diào)查記錄表

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現(xiàn)場調(diào)查記錄表 表 2-1 勞動(dòng)者工作日寫實(shí)調(diào)查表 第 頁/共 頁 用人單位 檢測任務(wù)編號(hào) 車間 /工作場所 崗位（工種） 崗位總?cè)藬?shù) 最大班人數(shù) 工作制度 寫實(shí)人數(shù) 姓名 工齡 工作場所及工 作內(nèi)容描述 工作時(shí)間 工作地點(diǎn) 工作內(nèi)容 耗費(fèi)工時(shí) 接觸職業(yè)病 危害因素 備注 ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ 調(diào)查人： 陪同人： 調(diào)查日期： 年 月 日 表 2-2 勞動(dòng)者作業(yè)情況調(diào)查表 檢測任務(wù)編號(hào)： 第 頁/共 頁 用人單位： 車間名稱： 工作制度： 崗位（工種） 人數(shù) 工作內(nèi)容、過程和工作方式、作業(yè)地點(diǎn) 接觸職業(yè)病危害因 素 接觸時(shí)間 （小時(shí) /日或周 ) 職業(yè)病防護(hù)設(shè)施 個(gè)人防護(hù)用品 總數(shù) 數(shù) /班 調(diào)查人： 陪同人： 調(diào)查日期： 年 月 日 表 2-3 設(shè)備設(shè)施及測點(diǎn)布局情況調(diào)查表 檢測任務(wù)編號(hào)： 第 頁/共 頁 用人單位： 車間名稱： 設(shè)備名稱 數(shù)量 型號(hào)

蘇州地鐵一號(hào)線盾構(gòu)隧道端頭加固方式現(xiàn)場調(diào)查研究

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蘇州地鐵一號(hào)線建設(shè)期間,盾構(gòu)進(jìn)出洞施工為盾構(gòu)隧道施工的關(guān)鍵,如何選擇安全的盾構(gòu)隧道端頭的加固方式,已成為蘇州地鐵建設(shè)需要解決的關(guān)鍵課題。通過采用觀察法、訪談法、資料法等現(xiàn)場調(diào)研方式,了解到一號(hào)線各標(biāo)段盾構(gòu)進(jìn)出洞端頭加固幾乎都采用三軸深層攪拌樁+高壓旋噴樁的加固方式,歸納總結(jié)了端頭具體加固范圍和加固工藝,給出了幾點(diǎn)體會(huì)與建議。

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